[发明专利]一种汽车钢轮毂维护保养方法在审
申请号: | 202110406109.5 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN112977353A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 冯伟 | 申请(专利权)人: | 冯伟 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢轮 维护 保养 方法 | ||
1.一种汽车钢轮毂维护保养方法,其特征在于:该汽车钢轮毂维护保养方法具体包括以下步骤:
S1、固定:首先将需要进行维护保养的汽车钢轮毂批量放置到固定装置(2)上,通过固定装置(2)对需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行限位固定;
S2、冲洗:S1步骤完成后,当将需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行限位固定时,此时通过清洗装置(3)对其进行冲洗;
S3、刷扫:S2步骤的同时,首先将移动装置(4)进行定位,使得移动装置(4)位于夹紧限位的需要进行维护保养的汽车钢轮毂的外侧,此时在需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行冲洗的过程中,使得移动装置(4)对其进行刷扫;
S4、下料:S3步骤完成后,当对需要进行维护保养的汽车钢轮毂进行清洗干净之后,此时在将清扫干净的汽车钢轮毂进行下料即可;
采用上述步骤S1-S4的汽车钢轮毂维护保养方法在对汽车钢轮毂维护保养的过程中还具体涉及到一种汽车钢轮毂维护保养设备,包括工作台(1)、固定装置(2)、清洗装置(3)和移动装置(4),所述的工作台(1)的顶部中心位置设置有固定装置(2),所述的固定装置(2)的正上方设置有清洗装置(3),且固定装置(2)顶部设置有移动装置(4);
所述的固定装置(2)包括支撑杆(21)、固定结构板(22)、转动轴(23)、移动架(24)、圆形板(25)、圆形空心筒(26)和夹紧架(27),所述的工作台(1)的顶部靠近四个拐角处安装有支撑杆(21),四组所述的支撑杆(21)的顶部固定安装有固定结构板(22),所述的固定结构板(22)的顶部由左至右均匀开设有多组一号圆形通孔,一号圆形通孔内安装有轴承,轴承内安装有转动轴(23),转动轴(23)的下方设置有移动架(24),所述的转动轴(23)的顶部固定安装有圆形板(25),所述的圆形板(25)的顶部设置有圆形空心筒(26),圆形空心筒(26)内设置有夹紧架(27);
所述的清洗装置(3)包括竖直板(31)、水平板(32)、空心管(33)、出水管(34)、锥形管(35)和滤网板(36),所述的固定结构板(22)的顶部左右两侧对称固定安装有竖直板(31),且竖直板(31)为可伸缩式,两组所述的竖直板(31)的顶部固定安装有水平板(32),两组所述的竖直板(31)的侧壁开设有二号圆形通孔,二号圆形通孔内设置有空心管(33),所述的空心管(33)的顶部由左至右均匀开设有限位孔,限位孔和二号圆形通孔相连通,且限位孔内安装有出水管(34),所述的出水管(34)的底部安装有锥形管(35),锥形管(35)的直径由上至下逐渐增大,且锥形管(35)和夹紧架(27)一一对应,锥形管(35)可拆卸,且锥形管(35)内设置有滤网板(36);
所述的移动装置(4)包括固定板(41)、伸缩弹簧杆(42)、第一弧形板(43)、三号圆形通孔(44)、定位杆(45)、定位槽(46)、伸出杆(47)和海绵球(48),所述的固定结构板(22)的顶部且位于转动轴(23)的外侧左右两侧对称固定安装有固定板(41),两组固定板(41)的相对面由上至下均匀安装有伸缩弹簧杆(42),伸缩弹簧杆(42)的末端固定安装有第一弧形板(43),第一弧形板(43)的顶部中心位置开设有三号圆形通孔(44),三号圆形通孔(44)安装有定位杆(45),所述的固定结构板(22)的顶部中心位置且相对于第一弧形板(43)的位置均匀开设有定位槽(46),定位杆(45)位于定位槽(46)内,且第一弧形板(43)的内壁沿周向均匀安装有伸出杆(47),伸出杆(47)的末端安装有海绵球(48)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢轮毂维护保养方法,其特征在于:所述的工作台(1)的顶部且位于固定装置(2)的外侧固定安装有盛料盒(11),且固定装置(2)位于盛料盒(11)内,且盛料盒(11)的高度高于固定结构板(22)的高度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钢轮毂维护保养方法,其特征在于:所述的盛料盒(11)的外侧壁开设移动孔,移动孔内安装有圆形管(111),圆形管(111)内设置有锥形塞(112),锥形塞(112)的末端固定安装有手柄(113)。
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