[发明专利]一种提高电动机效率的方法在审
| 申请号: | 202110404864.X | 申请日: | 2021-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN113114084A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 郭富强 | 申请(专利权)人: | 郭富强 |
| 主分类号: | H02P23/26 | 分类号: | H02P23/26;H02K3/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 543200 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 电动机 效率 方法 | ||
1.一种提高交流电动机效率的方法,交流电动机部件有定子,转子,轴承其特征在于;绕组中的线圈并联电容器,用以提高绕组功率因数,减少线圈I2R损耗。
2.一种提高交流电动机效率的方法,交流电动机部件有定子,转子,轴承其特征在于;绕组中的线圈并联电容器和开关,所述开关和电容器是串联关系,用以提高绕组功率因数,减少线圈I2R损耗。
3.一种提高交流电动机效率的方法,交流电动机部件有定子,转子,轴承其特征在于;绕组中的线圈并联电容器和熔断器,所述熔断器和电容器是串联关系,用以提高绕组功率因数,减少线圈I2R损耗。
4.一种提高三相电动机效率的方法,交流电动机部件有定子,转子,轴承其特征在于;线圈并联电容器,提高电动机绕组电流功率因数减少线圈I2R损耗。
5.一种部件有定子,转子,轴承的高效电动机其特征在于;V1引线头(40)连接线圈(45),线圈(45)串联线圈(46),线圈(46)串联线圈(47),线圈(47),串联线圈(48),线圈(48)连接V2引线头(49),线圈(45)并联电容(41),线圈(46)并联电容(42),线圈(47)并联电容(43),线圈(48)并联电容(44)。
6.一种部件有定子,转子,轴承的高效电动机其特征在于;V1引线头(40)连接线圈(45),线圈(45)串联线圈(46),线圈(46)串联线圈(47),线圈(47),串联线圈(48),线圈(48)连接V2引线头(49),线圈(45)并联电容(41),线圈(46)并联电容(42),线圈(47)并联电容(43)。
7.一种部件有定子,转子,轴承的高效三相电动机其特征在于;V1引线头(40)连接线圈(45),线圈(45)串联线圈(46),线圈(46)串联线圈(47),线圈(47),串联线圈(48),线圈(48)连接V2引线头(49),线圈(45)并联电容(41),线圈(46)并联电容(42)。
8.一种部件包括定子,转子,轴承的高效三相电动机其特征在于;V1引线头(40)连接线圈(45),线圈(45)串联线圈(46),线圈(46)串联线圈(47),线圈(47),串联线圈(48),线圈(48)连接V2引线头(49),线圈(45)并联电容(41)。
9.一种部件有定子,转子,轴承的高效电动机其特征在于;W1引线头(60)连接线圈(69),线圈(69)串联线圈(70),线圈(70)串联线圈(71),线圈(71)串联线圈(72),线圈(72)连接W2引线头(73), 线圈(69)并联电容器(61)和开关(65),线圈(70)并联电容器(62)和开关(66),线圈(71)并联电容器(63)和开关(67),线圈(72)并联电容器(64)和开关(68)。
10.一种部件有定子,转子,轴承的高效三相电动机其特征在于;W1引线头(60)连接线圈(69),线圈(69)串联线圈(70),线圈(70)串联线圈(71),线圈(71)串联线圈(72),线圈(72)连接W2引线头(73), 线圈(69)并联电容器(61)和开关(65),线圈(70)并联电容器(62)和开关(66),线圈(71)并联电容器(63)和开关(67)。
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