[发明专利]一种车用一拖二桥驱控制器

权利要求书

1.一种车用一拖二桥驱控制器，其特征在于：车用一拖二桥驱控制器包括壳体、主控板、信号转接板、第一驱动板、第二驱动板、散热器、第一全桥驱动器和第二全桥驱动器；

所述壳体包括上腔室、下腔室，所述散热器设置在所述上腔室和所述下腔室之间；

所述散热器上设置有开口，所述开口联通所述所述上腔室和所述下腔室，所述信号转接板设置在所述开口内；

所述第一驱动板、所述第一全桥驱动器设置在所述上腔室内；所述第二驱动板、所述第二全桥驱动器和设置在所述上腔室内；

所述主控板设置在所述上腔室或下腔室内。

2.根据权利要求1所述的桥驱控制器，其特征在于：所述主控板包括三核芯片，所述三核芯片包括核1、核2、核3，其中所述核1用于实现第一电机和第二电机之间的协调控制、以及整车的协调控制；所述核2用于控制所述第一全桥驱动电路；所述核3用于控制所述第二全桥驱动电路。

3.根据权利要求1所述的桥驱控制器，其特征在于：所述信号转接板通过一条短线束与所述主控板相连，所述信号转接板上设置有4个相电流传感器，所述信号转接板分别通过一条短线束与所述第一驱动板、所述第二驱动板分别相连；所述第一驱动板用于驱动第一全桥驱动器进而驱动第一电机；所述第二驱动板用于驱动第二全桥驱动器进而驱动第二电机。

4.根据权利要求1所述的桥驱控制器，其特征在于：所述第一全桥驱动器和所述第二全桥驱动器紧贴所述散热器两面，同时冷却。

5.根据权利要求3所述的桥驱控制器，其特征在于：所述第一电机、所述第二电机的IGBT、电容设置在所述散热器上。

6.根据权利要求3所述的桥驱控制器，其特征在于：所述第一电机、所述第二电机的高压线分别位于所述上腔室、所述下腔室内。

7.根据权利要求1所述的桥驱控制器，其特征在于：所述上腔室左侧放置薄膜电容，所述电容通过叠层母排与第一全桥驱动器连接，同时，所述第一电机的IGBT通过铜排连接至所述壳体上的UVW三相高压接插器；

所述下腔室右侧为薄膜电容，所述薄膜电容通过叠层母排与第一全桥驱动器连接，同时所述第二电机的IGBT通过铜排连接至所述壳体上的UVW三相高压接插器。