[发明专利]数据压缩方法、装置、终端及计算机可读存储介质有效
申请号: | 202110403494.8 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN112804271B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 李德泉;李抗抗;段婧;李集明;马振营;赵婷 | 申请(专利权)人: | 中国气象科学研究院;北京云航科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06 |
代理公司: | 北京华创智道知识产权代理事务所(普通合伙) 11888 | 代理人: | 刘冬梅 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据压缩 方法 装置 终端 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明实施例涉及数据压缩技术领域,公开了一种数据压缩方法、装置、终端及计算机可读存储介质。其中,数据压缩方法包括:将人工影响天气飞行设备产生的作业数据分为多组;其中,各分组中分别包含相同属性的作业数据;根据各分组作业数据的属性分别采用相应的编码方式,形成各分组作业数据对应的编码流;其中,各分组编码流中均包含分组中作业数据的关键信息;将所述各分组作业数据对应的编码流合并生成一条数据流。本发明实施例通过将作业数据分组,并根据各分组作业数据的属性分别采用相应的编码方式,对其中的关键信息进行编码,最后拼接得到一条数据流,使得一条数据流中尽可能多的包含一些关键信息,不仅可以传输多种属性的作业数据,而且提高了传输效率。
技术领域
本发明实施例涉及数据压缩技术领域,特别涉及一种数据压缩方法、装置、终端及计算机可读存储介质。
背景技术
人工影响天气(简称“人影”)飞机作为对局部天气作业对象实施影响的重要作业手段,具有作业实时性强、飞行地域跨度广、飞行时间长、效益影响范围广等特点,作业规模近年来也在不断扩大,应用于各类扑火抗旱、水库扩容、改善空气质量和林草生态改善等任务中。
人工影响天气飞机作为可以挂载精密探测仪器、播撒装置的高速飞行的航空器,又面对复杂多变的作业环境,其飞行过程需要动态跟踪和实时指挥。
基于重大服务航空安全、确保作业任务按期执行和飞机作业实时指挥交互的考虑,作业飞机需要将实时位置、飞行动态、播撒作业信息、探测数据以及空地沟通情况的短信迅速传输至有关的地面指挥中心。另一方面, 针对地面各级指挥中心,需要保障其能够实时监控并展示机载探测数据、飞行动态、播撒作业信息,并向各飞机发送最新作业指令,时刻保持与机上人员的信息交流,确保协同完成预定的人影作业任务。因此,尽可能多的作业数据下传到地面指挥中心,可以帮助地面指挥中心监视飞行状态、判读作业条件、确认作业执行、实时初步评价作业效果。
北斗短报文是北斗导航定位系统进行信息传输的重要技术手段,其发送的信息量根据北斗卡的级别不同,发送短报文的时间间隔和字符限制不同。特批北斗卡的短报文最短发送时间间隔为30秒且一次最多240个字符,而普通卡的短报文最短发送时间间隔为60秒且一次最多78个字符。人影飞机基本配备的都是普通卡。这就带来一个需求,如何在发送间隔为60秒1条的78个字符的短报文中,尽量多的传输多条完整信息至地面指挥中心。
针对北斗卫星短报文的传输压缩实现有以下几种方案:第一种方案,通过对数据分组并压缩编码,再通过字符串重组器形成重组后的字符串,实现3条飞行器等高动态目标全要素信息(标识ID、位置、速度、高度、状态)的北斗短报文加密传输;第二种方案,从待压缩数据的数据类型构成出发,针对不同类型的文本型数据和数值型数据,选择不同的压缩编码方法(霍夫曼等),形成最终压缩后的北斗短报文。
但是,上述压缩方法并不适用于人工影响天气领域内的作业相关数据的通用、高效传输,可移植性不强。人影飞机不只是飞行器,还是探测设备和播撒作业装备,传输的不仅仅是空地之间沟通的文本信息,还有飞行全要素、探测要素、播撒信息,需要压缩的信息量更大、更复杂多样,需要更有针对性的解决方案。
发明内容
本发明实施方式的目的在于提供一种数据压缩方法、装置、终端及计算机可读存储介质,使得数据传输效率更高。
为解决上述技术问题,本发明的实施方式提供了一种数据压缩方法,包括以下步骤:
将人工影响天气飞行设备产生的作业数据分为多组;其中,各分组中分别包含相同属性的作业数据;
根据各分组作业数据的属性分别采用相应的编码方式,形成各分组作业数据对应的编码流;其中,各分组编码流中均包含分组中作业数据的关键信息;
将所述各分组作业数据对应的编码流合并生成一条数据流。
本发明的实施方式还提供了一种数据压缩装置,包括:
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