[发明专利]一种汽车发动机电机控制单元检测电路及检测方法

权利要求书

1.一种汽车发动机电机控制单元检测电路、其特征在于：所述检测电路包括单片机、采样电阻选择电路和电压采样电路；

所述采样电阻选择电路选择不同阻值的采样电阻；

外部供电单元经过被选择的采样电阻在所述检测电路的端口为被检测的发动机电机控制单元ECU供电；

所述电压采样电路采集采样电压信号，并将所述采样电压信号反馈给所述单片机。

2.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于：所述采样电阻选择电路包括多个不同阻值的采样电阻和继电器组，每个阻值不同的所述采样电阻有所述继电器组中单独的开关与之对应，所述单片机控制所述继电器组选择不同阻值的采样电阻。

3.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于：所述电压采样电路包括增益运放电路和分压电阻；所述增益运放电路在所述端口采集所述采样电压信号；所述分压电阻的输出端还经过电容接地。

4.使用权利要求1-5中任一项检测电路的检测方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

步骤(1)：首先所述检测电路通过单片机控制继电器组选择一个所述采样电阻，同时所述单片机控制所述增益运放电路选择一个增益倍数；

步骤(2)：所述单片机采集被选择采样电阻两端的电压；

步骤(3)：所述单片机对所述被选择采样电阻两端的电压进行判定，如所述被选择采样电阻两端的电压接近零或者超量程时，则返回步骤(1)，再次选择另一组采用电阻和增益倍数；

步骤(4)：如果所述被选择采样电阻两端的电压值在量程合理范围内，然后根据其采样电阻的电阻值、增益倍数推算静态电流。

5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于：在步骤(4)中，推算采用的计算公式为：I＝V/(Gain*Rs)；其中I为静态电流、V为采样电阻两端的电压、Gain为增益系数、Rs为采样电阻的电阻值。

6.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于：在步骤(1)中，在每次检测一开始选择采样电阻时，应当先选择较大的电阻，防止电流过大，损坏发明汽车发动机电控设备。