[发明专利]一种车辆绝缘性检测电路在审

专利信息
申请号: 202110403083.9 申请日: 2021-04-15
公开(公告)号: CN113189463A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 杨建伟;贾雷;杨浩;李中;方成;郝守刚 申请(专利权)人: 常州易控汽车电子股份有限公司
主分类号: G01R31/14 分类号: G01R31/14;G01R27/02
代理公司: 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 代理人: 陈士骞
地址: 213299 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 绝缘性 检测 电路
【权利要求书】:

1.一种车辆绝缘性检测电路,其特征在于:供电母线正极接口通过开关S1接电阻R1的一端,电阻R1的另一端接高压模块1、电阻R2、R3的一端,电阻R3并接于第一高压模块的两端,电阻R3的另一端还连接电阻R4;

供电母线地线通过开关S2接地、还连接电阻R2的另一端、电阻R4的另一端、电阻R2’、电阻R3’的一端;

供电母线负极接口通过开关S3接电阻R1’的一端,电阻R1’的一端另一端接第二高压模块、电阻R2’、电阻R4’的一端,电阻R4’并接于高压模块2的两端,电阻R4’的另一端还连接电阻R3’;

电阻R1,电阻R2,电阻R3,电阻R4,电阻R1’电阻,R2’,电阻R3’,电阻R4’为已知电阻;

所述电阻R1的另一端为电压U0的采集点;所述电阻R3的另一端为电压U1的采集点;所述电阻R1’的一端另一端为电压U2的采集点;所述电阻R4’的另一端为电压U3的采集点。

2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于:其中所述开关S1、所述开关S3小电流高压接触器。

3.根据权利要求1所述的电路,其特征在于:所述绝缘性检测电路可应用于车辆电机控制器的绝缘性检测。

4.根据权利要求3所述的电路,其特征在于:所述供电母线地线通过开关S2连接所述电机控制器的外壳接地。

5.利用权利要求1-4中任一项检测电路的检测方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:

步骤(1):令X表示正母线绝缘电阻,Y表示负母线绝缘电阻,X和Y为待检测的绝缘电阻,首先读取母线电压,若母线有高压电,则进入步骤(3);若母线电压为0,可断定母线未上高压直流电,打开开关S1和S2和S4,读取U0和U1,根据以下公式:

可计算出X的电阻值,也就是正母线绝缘电阻;

步骤(2):关闭S1和S4,打开S3和S5,读取U2和U3,根据以下公式:

可计算出Y的电阻值,也就是负母线绝缘电阻,完成检测;

步骤(3):首先读取母线电压,打开开关S1和S2,读取U+,U-,U1,U2,可列出关于X和Y的以下方程:

步骤(4):关闭开关S1,打开开关S3,读取U+,U-,U3,U4,可列出关于X和Y的另一个方程:

其中U+是供电母线正极电压,U-是供电母线负极电压;

根据以上公式,可以解出X和Y的电阻值,也就是计算出了正母线和负母线的绝缘电阻值,完成检测。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:还可使用EMC滤波电路与上述绝缘性检测电路串联使用。

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