[发明专利]一种电机控制器故障后的保护方法

说明书

本发明公开了一种电机控制器故障后的保护方法，包括主体、拆卸装置和防护装置，主体的底部设置有底板，主体的顶部固定连接有安装座，主体的顶部且远离安装座的一侧设置有散热栅。通过设置的防护装置，方便对主体内部的器件进行安全防护，当外界对主体的内壁产生碰撞时，侧边弹簧受到挤压移动并带动梯形块移动，梯形块移动时挤压一侧的移动柱二，移动柱二移动时带动缓冲柱转动，移动柱一同时在弧形槽孔的一侧滑动，缓冲柱受到挤压向上移动并挤压缓冲弹簧二，缓冲柱转动时带动滑动柱同时在限位槽和环形孔的内部滑动，侧边弹簧和缓冲弹簧二能够同时缓冲主体受到的撞击力，缓冲效果好，保护主体内部的元器件不受损坏，使用效果好且提高了使用寿命。

技术领域

本发明属于电机控制技术领域，具体涉及一种电机控制器故障后的保护方法。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。

传统的电机控制器故障后的保护装置在使用时还存在以下问题：

1、由于电机控制器在使用时容易受到外界的碰撞造成损坏，影响装置的使用寿命，保护效果差。

2、由于电机控制器在长期使用后需要定期的维护检修，现有的电机控制器的保护装置不方便进行拆卸处理，使用效果差。

3、由于现有技术响应周期长，存在不能及时阻断反电势的风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电机控制器故障后的保护方法，以解决上述背景技术中提出现有的电机控制器故障后的保护装置在使用过程中，由于电机控制器在使用时容易受到外界的碰撞造成损坏，影响装置的使用寿命，保护效果差；由于电机控制器在长期使用后需要定期的维护检修，现有的电机控制器的保护装置不方便进行拆卸处理，使用效果差；且现有技术响应周期长，存在不能及时阻断反电势的风险问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电机控制器故障后的保护装置，包括主体、拆卸装置和防护装置，所述主体的底部设置有底板，所述主体的顶部固定连接有安装座，所述主体的顶部且远离安装座的一侧设置有散热栅，所述主体的顶部固定连接有指示灯，所述主体的一侧固定连接有接线板，所述接线板远离主体的一侧固定连接有五个接线座，所述底板的一侧且位于接线板的下方固定连接有插接端，所述底板的一侧固定连接有拆卸装置，所述主体的一侧内壁固定连接有防护装置，所述底板的一侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部固定连接有监测模块，所述监测模块的输出端电性连接有信号传输模块，所述信号传输模块的输出端电性连接有电源保护电路，所述电源保护电路的输出端电性连接有电机控制器，所述电机控制器的输出端电性连接有逆变器，所述逆变器的输出端电性连接有故障信号处理电路，所述故障信号处理电路的输出端电性连接有故障复位电路，所述故障复位电路的输出端电性连接有电动车电机。

优选的，所述防护装置包括固定柱，所述固定柱的底部内壁固定连接有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一的顶部固定连接有缓冲柱，所述固定柱的一侧开设有弧形槽孔，所述缓冲柱的一侧外壁固定连接有移动柱一，所述缓冲柱的一侧外壁固定连接有移动柱二，所述缓冲柱的顶部转动连接有缓冲弹簧二，所述缓冲柱的一侧外壁开设有移动槽，所述固定柱的内部且位于弧形槽孔的上方开设有环形孔，所述移动槽的内壁滑动连接有滑动柱，所述主体的一侧内壁固定连接有侧边弹簧，所述侧边弹簧远离主体内壁的一侧固定连接有梯形块。