[发明专利]一种新能源汽车电池组维稳装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池组维稳装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内腔的两侧固定安装有散热装置Ⅰ（2），所述外壳（1）两端且靠近一侧的位置上固定安装有供电装置（3）且供电装置（3）的一侧与散热装置Ⅰ（2）相接触，所述外壳（1）内腔位于中间的位置上固定安装有散热装置Ⅱ（4）的两侧与供电装置（3）相接触，所述散热装置Ⅱ（4）的结构与散热装置Ⅰ（2）相同，所述散热装置Ⅰ（2）的一端规定安装有U型连通管（5）且U型连通管（5）的一端与散热装置Ⅱ（4）相连接，所述散热装置Ⅰ（2）与散热装置Ⅱ（4）通过U型连通管（5）的连接构成一个整体且该整体的两端分别固定安装有流入管（6a）和流出管（6b），收缩流入管（6a）和流出管（6b）的数量均为两个且分布在散热套（21）一端且靠近顶部和底部的位置上，所述流入管（6a）的一端固定安装有加热器（7），所述流出管（6b）的一端固定安装有流量检测器（8），所述加热器（7）的一端固定安装有恒流供液器（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组维稳装置，其特征在于：所述散热装置Ⅰ（2）包括散热套（21），所述散热套（21）的材质为软质橡胶，所述散热套（21）的一端开设有流通孔（22）且流通孔（22）的一端与U型连通管（5）固定连接，所述U型连通管（5）通过流通孔（22）与散热套（21）的内腔相连通，所述散热套（21）的一侧开设有导热槽且该导热槽的内部固定安装有导热金属板（23），所述导热金属板（23）的材质为导热性能优良的金属材料，所述散热套（21）一侧且位于导热金属板（23）两侧的位置上设置有凸台，并且由于散热套（21）的材质为软质橡胶，所述导热金属板（23）的顶部和底部分别与散热套（21）内腔的顶部和底部相贴合，所述导热金属板（23）一侧且靠近两端内的位置上固定安装有传热片（24），所述导热金属板（23）的另一侧与供电装置（3）相接触，所述散热套（21）内腔的顶部和底部均固定安装有热感条（25）且传热片（24）插入到热感条（25）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组维稳装置，其特征在于：所述热感条（25）的材质为一种体积与温度呈正比的软质材料。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组维稳装置，其特征在于：所述散热装置Ⅱ（4）的结构与散热装置Ⅰ（2）相似且运行方式与散热装置Ⅰ（2）相同。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组维稳装置，其特征在于：所述供电装置（3）包括固定板（31），所述固定板（31）的一侧固定安装有把手（32），所述固定板（31）的另一侧固定安装有固定架（33），所述固定架（33）两侧且靠近顶部和底部的位置上分别固定安装有安装板（34），所述安装板（34）的一侧开设有安装槽（35）且安装槽（35）以线性阵列的方式沿安装板（34）的表面分布，所述安装槽（35）的内部固定卡接有电池（36），所述电池（36）的外表面直接与导热金属板（23）相接触。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组维稳装置，其特征在于：所述流量检测器（8）的输出端通过信号连接的方式与加热器（7）的输入端相连接。