[发明专利]一种混合式列车网络及包含其的列车有效
申请号: | 202110394967.2 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113002591B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 刘顺进;熊艳;许清;黄辉 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合式 列车 网络 包含 | ||
1.一种混合式列车网络,包括一个或多个WTB总线式列车网络与一个或多个ETB交换式列车网络进行列车级的网络重联,
一个列车网络包含至少一个网络节点单元,每个所述网络节点单元包括中央控制单元且每个所述网络节点单元的内部包含至少一个终端;所述WTB总线式列车网络包含负责各网络节点单元之间通信的WTB总线和负责每个网络节点单元内部的各终端之间通信的MVB总线,所述ETB交换式列车网络包含负责各网络节点单元之间通信的ETB总线与负责每个网络节点单元内部的各终端之间通信的ECN总线;
其中,所述一个或多个ETB交换式列车网络的各所述网络节点单元的所述中央控制单元上配置有WTB通信板卡,所述一个或多个ETB交换式列车网络中设有WTB总线,与所述WTB通信板卡相连且与所述一个或多个WTB总线式列车网络的WTB总线相连;
初次运行时,所述混合式列车网络中的每个所述网络节点单元的所述中央控制单元对所述混合式列车网络中的所有网络节点单元进行节点排序;
所述中央控制单元索引遍历所述混合式列车网络中所有的所述网络节点单元的过程数据,并在每个所述网络节点单元的所述过程数据中加入每个所述网络节点单元的位置信息,用以将所述过程数据与所述网络节点单元的物理位置相对应,并基于包含所述位置信息的所述过程数据进行重联通信。
2.如权利要求1所述的混合式列车网络,其特征在于,所述WTB通信板卡是背板总线从板,通过背板总线与所述中央控制单元进行数据交互,所述WTB通信板卡作为所述ETB交换式列车网络中网络节点单元的WTB设备通过WTB接口完成与外界的WTB通信。
3.如权利要求1所述的混合式列车网络,其特征在于,所述过程数据包括车型编号、编组编号、编组位置和重联 信号。
4.如权利要求3所述的混合式列车网络,其特征在于,所述重联信号包括所述网络节点单元为重联端或非重联端。
5.如权利要求1所述的混合式列车网络,其特征在于,在进行所述重联通信的过程中,在发送数据时,每个所述ETB交换式列车网络中各网络节点单元的中央控制单元接收本网络节点单元内的各终端通过所述ECN总线传输的ETB数据,并将所述ETB数据转换为WTB数据,再通过所述WTB总线传输至所述混合式列车网络中其他所述网络节点单元;
在接收数据时,每个所述ETB交换式列车网络中各网络节点单元的中央控制单元接收来自所述WTB总线传输的WTB数据,并将所述WTB数据转换为ETB数据,再通过所述ECN总线发送至本网络节点单元内的各终端。
6.如权利要求1所述的混合式列车网络,其特征在于,所述ETB交换式列车网络的所述ETB总线采用双线性冗余方式进行数据传输。
7.如权利要求1所述的混合式列车网络,其特征在于,所述ECN总线采用环网或双线性冗余方式进行数据传输,所述ETB交换式列车网络的各网络节点单元内包括ECN交换机,各网络节点单元内的各终端单元采用链路汇聚方式连接至所述ECN交换机。
8.一种包含如权利要求1~7中任一项所述的混合式列车网络的列车。
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