[发明专利]一种域集成推杆式电子换挡器及控制系统在审
| 申请号： | 202110392217.1 | 申请日： | 2021-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN113187888A | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 孟志华 | 申请（专利权）人： | 宁波正朗汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 宁波大川专利代理事务所(普通合伙) 33342 | 代理人： | 徐敏灿 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成 推杆 电子 换挡 控制系统 | ||
1.一种域集成推杆式电子换挡器，包括挡位电路板（1），其特征在于：所述挡位电路板（1）中部开口，开口空间内设有换挡杆（2），换挡杆（2）下部设有磁铁（3），挡位电路板（1）上对应位置设有3D霍尔传感器（4），通过磁铁（3）与3D霍尔传感器（4）之间的位置变化来实现固定挡位的PWM输出，P挡的输出也可通过磁铁（3）与3D霍尔传感器（4）的预定位置实现PWM输出。
2.根据权利要求1所述的域集成推杆式电子换挡器，其特征在于：所述3D霍尔传感器（4）纵向设置在挡位电路板（1）下部，磁铁（3）纵向设置在换挡杆（2）下部，磁铁（3）与3D霍尔传感器（4）位置对应。
3.一种域集成推杆式电子换挡器挡位控制系统，其特征在于：3D霍尔传感器（4）固定安装在挡位电路板（1）下部，通过换挡杆（2）带动安装在其下部的磁铁（3）来感应3D霍尔传感器（4），根据磁铁（3）的不同位置来标定不同挡位，P挡信号也可在标定的范围内，然后直接将挡位信号和P挡信号通过PWM发送给TCU，信号脉宽在常用信号区域，不占用传感器本身的故障诊断脉宽。
4.根据权利要求3所述的域集成推杆式电子换挡器挡位控制系统，其特征在于：所述域集成电子换挡器通过对3D霍尔传感器（4）的标定然后实时以PWM和TCU进行交换。
5.根据权利要求3所述的域集成推杆式电子换挡器挡位控制系统，其特征在于：所述域集成推杆式电子换挡器的挡位信号采集利用磁铁（3）和3D霍尔传感器（4）感应来实现，通过对3D霍尔传感器（4）进行定义的占空比值的标定，来实现10%-90%区域内的固定挡位的PWM输出。
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