[发明专利]一种挂车转向灯的自适应检测方法、装置及系统有效
申请号: | 202110391134.0 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113119861B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 许方雷;何宗芬;温伟峰;潘海杰;何雷 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郭浩辉;颜希文 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 转向 自适应 检测 方法 装置 系统 | ||
1.一种挂车转向灯的自适应检测方法,其特征在于,包括:
接收来自用户的状态检测指令;
根据所述状态检测指令驱动挂车转向灯,并在驱动完成后向所述用户反馈确认信息;所述确认信息包括所述挂车转向灯的工作状态检测选项;
当接收到所述用户根据所述确认信息而输入的功率检测指令时,检测所述挂车转向灯的第一功率;
根据所述第一功率,对所述挂车转向灯进行故障检测,并在确定所述挂车转向灯发生故障时,向所述用户发送报警信息;所述根据所述第一功率,对所述挂车转向灯进行故障检测,并在确定所述挂车转向灯发生故障时,向所述用户发送报警信息,具体为:如果所述第一功率大于预设的第一阈值,则确定所述挂车转向灯发生短路故障,并向所述用户发送短路报警信息;如果所述第一功率小于预设的第一阈值,且大于预设的第二阈值,则确定所述挂车转向灯无故障,并向所述用户发送挂车转向灯正常信息;如果所述第一功率小于预设的第二阈值,且大于预设的第三阈值,则确定所述挂车转向灯缺失,并向所述用户发送缺灯报警信息;如果所述第一功率小于预设的第三阈值,则确定所述挂车转向灯发生开路故障,并向所述用户发送开路报警信息。
2.根据权利要求1所述的挂车转向灯的自适应检测方法,其特征在于,还包括:
当接收到所述用户根据所述确认信息而输入的信息查询指令时,向所述用户发送提示信息;所述提示信息包括线路检测提示信息、挂车转向灯检测提示信息以及车身控制模块检测提示信息。
3.根据权利要求1或2所述的挂车转向灯的自适应检测方法,其特征在于,所述在驱动完成后向所述用户发送确认信息,具体为:
在驱动完成后,通过无线网络向用户终端发送确认信息,或直接在仪表上向用户显示确认信息。
4.一种挂车转向灯的自适应检测装置,其特征在于,所述装置包括指令接收模块、驱动交互模块、功率检测模块以及判断警示模块,其中,
所述指令接收模块用于接收来自用户的状态检测指令;
所述驱动交互模块用于根据所述状态检测指令驱动挂车转向灯,并在驱动完成后向所述用户反馈确认信息;所述确认信息包括所述挂车转向灯的工作状态检测选项;
所述功率检测模块用于当接收到所述用户根据所述确认信息而输入的功率检测指令时,检测所述挂车转向灯的第一功率;
所述判断警示模块用于根据所述第一功率,对所述挂车转向灯进行故障检测,并在确定所述挂车转向灯发生故障时,向所述用户发送报警信息;所述判断警示模块包括判断单元和发送单元,所述判断单元用于判断所述第一功率分别与预设的第一阈值、预设的第二阈值以及预设的第三阈值的数量关系,进而确定挂车转向灯的故障类型;所述发送单元用于根据所述故障类型向所述用户发送转向灯正常信息、短路报警信息、缺灯报警信息或开路报警信息。
5.根据权利要求4所述的挂车转向灯的自适应检测装置,其特征在于,所述功率检测模块还用于:
当接收到所述用户根据所述确认信息发送的信息查询指令时,向所述用户发送提示信息;所述提示信息包括线路检测提示信息、挂车转向灯检测提示信息以及车身控制模块检测提示信息。
6.一种挂车转向灯的自适应检测系统,其特征在于,所述自适应检测系统包括车身控制模块、挂车转向灯以及仪表,所述车身控制模块分别连接到所述挂车转向灯以及所述仪表,所述车身控制模块包括单片机、CAN通讯模块以及挂车转向灯驱动检测电路,其中,
所述单片机包括如权利要求4或5所述的挂车转向灯的自适应检测装置;
所述CAN通讯模块用于所述单片机与所述仪表之间的CAN报文通讯;
所述挂车转向灯驱动检测电路用于根据单片机的指令来驱动和检测挂车转向灯。
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