[发明专利]一种双电机功率分流混动变速器结构有效
申请号: | 202110388715.9 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113085527B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 王征;吴萍;龚丽萍;任广福 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江轩孚科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/30;B60K6/42 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 功率 分流 变速器 结构 | ||
1.一种双电机功率分流混动变速器结构,包括差速器总成(2)、电机一(4)、电机二(7)以及与发动机曲轴连接的飞轮(1),所述电机二(7)与差速器总成(2)传动连接,其特征在于,所述飞轮(1)与电机一(4)之间通过行星排总成(3)相连接且能够实现动力耦合,本变速器结构还包括与行星排总成(3)连接且能够对行星排总成(3)实现制动的制动器(10),所述行星排总成(3)与差速器总成(2)之间传动连接且两者之间设有能够控制离合的离合器(11);所述行星排总成(3)包括外齿圈(31)、太阳轮(32)、设置在行星架(33)上的行星轮(34),所述飞轮(1)与行星架(33)相固连,所述电机一(4)的转轴与所述太阳轮(32)相连接,所述制动器(10)和离合器(11)均与所述外齿圈(31)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种双电机功率分流混动变速器结构,其特征在于,本变速器结构还包括主动齿轮(5)、从动轴(6)、以及分别设置在从动轴(6)两端的被动齿轮(61)和输出齿轮(62),所述外齿圈(31)通过上述离合器(11)与所述主动齿轮(5)传动连接,所述主动齿轮(5)与所述被动齿轮(61)相啮合,所述输出齿轮(62)与所述差速器总成(2)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种双电机功率分流混动变速器结构,其特征在于,所述电机二的转轴上连接有齿轮一(81)和齿轮二(82),所述齿轮一(81)和齿轮二(82)之间通过同步器(9)连接,所述齿轮一(81)与被动齿轮(61)啮合,所述齿轮二(82)与输出齿轮(62)啮合。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种双电机功率分流混动变速器结构,其特征在于,所述电机一(4)与所述飞轮(1)同轴设置。
5.根据权利要求4所述的一种双电机功率分流混动变速器结构,其特征在于,所述电机一(4)的轴线与所述电机二(7)的轴线相平行。
6.根据权利要求5所述的一种双电机功率分流混动变速器结构,其特征在于,所述电机一(4)与所述电机二(7)电联。
7.根据权利要求6所述的一种双电机功率分流混动变速器结构,其特征在于,所述离合器(11)为液压耦合离合器。
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