[发明专利]一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法

说明书

本发明提供一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法，包括：停机，停止对阴极供氧，并对阳极供氢；等待电堆内阴极残留的氧气耗尽，封闭燃料电池系统；监控燃料电池电堆总电压，监控总电压相对时间的变化情况，记录首次出现特征斜率x的第一时间t1与出现特征峰值的第二时间t2二者中至少之一；判断第一时间t1是否满足第一气密性标准时间T1和/或第二时间t2是否满足第二气密性标准时间T2。本发明无需加设传统燃料电池系统气密性检测方法中繁琐的检测设备和压力传感器，节省了昂贵的系统硬件花费，提高了燃料电池系统的可维护性与集成度。此外，本发明还能够降低第三方维修机构甚至是用户自身检测燃料电池系统阴极管路气密性的操作门槛。

技术领域

本发明涉及一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法。

背景技术

燃料电池的气密性检测通常需要一些外部设备辅助，而这些设备往往涉及到高压气瓶和额外的传感器配置，成本高昂。此外，这些设备和方法往往需要将燃料电池电堆外接到一个本不属于该系统内的设备上，操作复杂，且对测试场所有很高要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法，能够便捷地对燃料电池电堆阴极进行气密性测试。

本发明提供一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法，包括以下步骤：

停机，停止对阴极供氧，并对阳极供氢；

等待电堆内阴极残留的氧气耗尽，封闭燃料电池系统；

监控燃料电池电堆总电压，监控总电压相对时间的变化情况，记录首次出现特征斜率x时经过的第一时间t1与出现特征峰值时经过的第二时间t2二者中至少一者；

判断第一时间t1是否满足第一气密性标准时间T1和/或第二时间t2是否满足第二气密性标准时间T2。

可选地，对阳极供氢的步骤包括：对电堆阳极持续供氢或者持续通入氢气与不参与电堆反应的惰性气体的混合气体。

可选地，对阳极供氢的步骤包括：对电堆阳极一次性供氢，且所供氢气在反应完阴极氧气后仍有剩余。

可选地，等待电堆内阴极残留的氧气耗尽的步骤包括：

监测燃料电池的电堆总电压，在燃料电池的电堆总电压≤10mV时判断电堆内阴极残留的氧气耗尽。

可选地，监控燃料电池电堆总电压的步骤使用CVM巡检器。

可选地，所述特征斜率x小于或等于燃料电池电堆总电压最大采样误差的十分之一。

可选地，所述CVM巡检器的总电压采样精度≤1V，所述特征斜率x为0.1。

可选地，所述燃料电池系统的功率为100kW，所述第一气密性标准时间T1为2小时。

可选地，所述燃料电池系统的功率为100kW，所述第二气密性标准时间T2为3小时。

可选地，所述燃料电池系统具有燃料电池系统控制器，记录首次出现特征斜率x时经过的第一时间t1与出现特征峰值时经过的第二时间t2的步骤中的计时动作由所述CVM巡检器和/或所述燃料电池系统控制器完成。

综上所述，本发明带来的有益效果是：

1、无需加设传统燃料电池系统气密性检测方法中繁琐的检测设备和压力传感器，节省了昂贵的系统硬件花费，提高了燃料电池系统的可维护性与集成度。

2、降低了第三方维修机构甚至是用户自身检测燃料电池系统阴极管路气密性的操作门槛。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。