[发明专利]一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法在审
| 申请号: | 202110388141.5 | 申请日: | 2021-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN115207413A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
| 发明(设计)人: | 余俊良;袁述;周飞鲲;钱秀洋;王博;蒋伟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04313 | 分类号: | H01M8/04313 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 阴极 管路 气密性 检测 方法 | ||
1.一种燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,包括以下步骤:
停机,停止对阴极供氧,并对阳极供氢;
等待电堆内阴极残留的氧气耗尽,封闭燃料电池系统;
监控燃料电池电堆总电压,监控总电压相对时间的变化情况,记录首次出现特征斜率x时经过的第一时间t1与出现特征峰值时经过的第二时间t2二者中至少一者;
判断第一时间t1是否满足第一气密性标准时间T1和/或第二时间t2是否满足第二气密性标准时间T2。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述对阳极供氢的步骤包括:对电堆阳极持续供氢或者持续通入氢气与不参与电堆反应的惰性气体的混合气体。
3.如权利要求1所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述对阳极供氢的步骤包括:对电堆阳极一次性供氢,且所供氢气在反应完阴极氧气后仍有剩余。
4.如权利要求1所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述等待电堆内阴极残留的氧气耗尽的步骤包括:
监测燃料电池的电堆总电压,在燃料电池的电堆总电压≤10mV时判断电堆内阴极残留的氧气耗尽。
5.如权利要求1所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述监控燃料电池电堆总电压的步骤使用CVM巡检器。
6.如权利要求5所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述特征斜率x小于或等于燃料电池电堆总电压最大采样误差的十分之一。
7.如权利要求6所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述CVM巡检器的总电压采样精度≤1V,所述特征斜率x为0.1。
8.如权利要求7所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述燃料电池系统的功率为100kW,所述第一气密性标准时间T1为2小时。
9.如权利要求7或8所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述燃料电池系统的功率为100kW,所述第二气密性标准时间T2为3小时。
10.如权利要求5所述的燃料电池系统阴极管路气密性检测方法,其特征在于,所述燃料电池系统具有燃料电池系统控制器,所述记录首次出现特征斜率x时经过的第一时间t1与出现特征峰值时经过的第二时间t2的步骤中的计时动作由所述CVM巡检器和/或所述燃料电池系统控制器完成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110388141.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:半导体内存装置
- 下一篇:一种用于从遥感图像中提取道路的方法及装置





