[发明专利]一种电动汽车后桥轴管及其加工方法在审
| 申请号： | 202110386245.2 | 申请日： | 2021-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN115194405A | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 伍壮志 | 申请（专利权）人： | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所(普通合伙) 43101 | 代理人： | 陈曦 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 后桥 及其 加工 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车后桥轴管的结构及其加工方法：其特征是：它由左、右两部分构成，左部分为圆柱形轴管，右部分为圆锥轴管，左部分和右部分通过圆弧R过渡连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥轴管的结构及其加工方法，其特征是：所述的后桥轴管采用无缝钢管加工而成，轴管左部分采用车床加工内孔和端面，内孔尺寸与轴管相配合的零件之间采用过渡配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥轴管的结构及其加工方法，其特征是：所述的后桥轴管右部分采用扩口模具在液压机上冷冲后成型，且外圆尺寸大于左部分外圆尺寸，轴管右部分内孔尺寸与相配合的零件呈过盈配合关系，轴管右部分外圆采用车床加工成45°坡口，便于与相配合的零件进行组焊。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥轴管的结构及其加工方法，其特征是：所述的后桥轴管两端预留与轴管相配合的零件焊接收缩长度尺寸均为0.5毫米。
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