[发明专利]一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法有效
申请号: | 202110386094.0 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN112878215B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 王磊;艾圣蕊;吴广超;范文成;孙宏图;李东;李国玉;卢飞;王士辉;秦天林 | 申请(专利权)人: | 济南金曰公路工程有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/10;E01C23/10;E01D19/12 |
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地址: | 250200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁工程 桥面 调平层空鼓 填充 设备 施工 方法 | ||
本发明公开了一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法,涉及建筑施工设备技术领域。本发明包括筒体;筒体固定安装在移动架上;筒体的顶端安装有一筒盖;筒体的内表面固定有呈周向方向设置的若干组弧形滑道;筒体的周侧面沿轴向方向上对称开有两滑槽;筒盖的上表面安装有一浇筑桶;筒盖的下表面中部固定安装有一支撑柱;支撑柱上转动连接有若干第一环形滑道。本发明通过驱动机构来间歇式驱动三个空心扇形柱在筒体内做环形运动,并利用升降组件来分别依次控制敲击机构、电钻和浇筑管进行升降,从而实现空鼓的定位、钻孔和填充;此过程可降低施工量,减轻人们的劳动压力和维修成本,并提高空鼓的填补效率。
技术领域
本发明属于建筑施工设备技术领域,特别是涉及一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法。
背景技术
在桥梁工程中,由于灰尘杂质或者施工等原因,使得基层与铺装层接触的不紧密,进而发生调平层出现空鼓和裂缝的现象;而雨水可能从裂缝进入铺装层内,裂缝处的钢筋就处于水分和氧气都供应充足的环境中,钢筋锈蚀膨胀,进而容易引起混凝土胀裂;此外空鼓区域被水填充后,沥青铺装将处于动水荷载和冻融反复作用,从而引起沥青铺装开裂及坑槽;上述情况将影响人们行车的舒适性和安全性。
而若采取桥面铣刨措施来进行施工,将存在施工难度大(桥面用的C50混凝土强度高,铣刨难度大)、劳动压力增加、工期长和修复成本增加等问题;故亟需一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备,通过驱动机构来间歇式驱动三个空心扇形柱在筒体内做环形运动,并利用升降组件来分别依次控制敲击机构、电钻和浇筑管进行升降,从而实现空鼓的定位、钻孔和填充;此过程可降低施工量,减轻人们的劳动压力和维修成本,并提高空鼓的填补效率;解决了现有空鼓填充方式,工程量大、增加了人们劳动压力和维修成本的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种桥梁工程桥面调平层空鼓填充设备及施工方法,包括筒体;所述筒体固定安装在移动架上;所述筒体的顶端安装有一筒盖;所述筒体的内表面固定有呈周向方向设置的若干组弧形滑道;所述筒体的周侧面沿轴向方向上对称开有两滑槽;
所述筒盖的上表面安装有一浇筑桶;所述筒盖的下表面中部固定安装有一支撑柱;所述支撑柱上转动连接有若干第一环形滑道;
所述筒体上滑动配合有若干组升降组件;所述升降组件包括升降滑道、滑块和连接板;一所述升降滑道与一弧形滑道相对应并构成一第二环形滑道;所述升降滑道的周侧面上对称安装有两滑块;所述滑块与滑槽形成限位滑动配合;两所述滑块之间固定有一连接板;所述连接板上固定有一L型扶杆;
所述筒体内设置有呈环形设置的若干空心扇形柱;若干所述空心扇形柱通过驱动机构驱动在筒体内做环形运动;所述空心扇形柱的外周侧面上固定有若干第一弧形滑块;所述第一弧形滑块分别与升降滑道和弧形滑道形成滑动配合;所述空心扇形柱的内表面上滑动配合有若干第二弧形滑块;所述第二弧形滑块与第一环形滑道形成滑动配合;所述空心扇形柱的底面中部开有一通孔;
若干所述空心扇形柱内分别安装有敲击机构、电钻和浇筑管;所述电钻的钻头和浇筑管分别与通孔相对应;所述浇筑管与浇筑桶相连通,且所述浇筑管上安装有电动阀门。
进一步地,所述敲击机构包括升降杆;所述升降杆的底端贯穿通孔;且所述升降杆与固定安装在空心扇形柱底面内壁上的导向管形成导向配合;所述升降杆的中部周侧面上固定有一固定板;所述固定板与导向管之间安装有一弹簧;所述升降杆的顶端固定有一升降板;
一所述空心扇形柱内固定安装有第一电机;所述第一电机的输出轴上固定有凸轮;所述凸轮与升降板形成阻挡配合。
进一步地,所述凸轮位“”字型结构。
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