[发明专利]公务用车安全管控方法及系统

说明书

本发明公开了一种公务用车安全管控方法及系统，其包括公务用车安全管控方法：接收和获取各个目标的车辆信息和行车许可信息，并判断是否为安全许可，如果是，则采用安全信道与用户终端做数据交互；采用安全信道包括：通过https协议建立与预设的http协议页面的数据交互；https协议页面获取用户身份信息及访问时间；通过http协议从预设的https协议页面接收和获取用户身份信息及访问时间，验证用户身份信息是否符合，如果是，则累计访问时间与预设的T1许可时长，得到安全时间度长，并在安全时间度长内传输目标车辆信息至预设的https协议页面。本申请具有提高公务车监管的信息安全性的效果。

技术领域

本申请涉及车辆管控技术领域，尤其是涉及一种公务用车安全管控方法及系统。

背景技术

政府单位为人民服务，但出现一些情况时，难免会影响在人民群众心中的印象，例如：公务车私用是最常出现的，有的工作人员公车去做私人事情，甚至的不良驾驶，醉酒、超速等，造成不好的社会影响；另外政府单位的公务车还有管理使用混乱、超编，导致有的车辆被闲置，使用效率低下，资源浪费。

市场上目前有出现数字化行政后勤管理平台，依靠强大的数据化、智能化的功能全面覆盖公务车使用的方方面面，让公务车的使用更加便利，现有的公务车管理系统存在以下缺点：信息安全差，公务人员出行信息易暴露，存在安全隐患。

发明内容

为了提高公务车监管的信息安全性，本申请提供一种公务用车安全管控方法及系统。

第一方面，本申请提供一种公务用车安全管控方法，采用如下的技术方案：

一种公务用车安全管控方法，包括：

接收和获取各个目标的车辆信息；以及接收和获取行车许可信息，并判断是否为安全许可，如果是，则采用安全信道与用户终端做数据交互；如果否，则采用http协议与用户终端做数据交互；

其中，所述车辆信息包括车辆识别信息和位置信息；所述行车许可信息包括用于匹配目标车辆的车辆识别码、用车人身份信息以及许可识别码，所述许可识别码分为多类且至少一类为一级识别码，一类为二级识别码，一类为特级识别码；

所述安全许可为：行车许可信息包含有二级识别码或特级识别码；

所述采用安全信道包括：

通过https协议建立与预设的http协议页面的数据交互；

https协议页面获取用户身份信息及访问时间；以及通过http协议从预设的https协议页面接收和获取用户身份信息及访问时间，验证用户身份信息是否符合，如果是，则累计访问时间与预设的T1许可时长，得到安全时间度长，并在安全时间度长内传输目标车辆信息至预设的https协议页面；

当所述行车许可是安全许可，判断行车许可信息是否包含有特级识别码，如果是，则将对应的车辆标记为重点车辆，并用另一非重点车辆的车辆信息对重点车辆的车辆信息做替换。

可选的，所述用户身份信息包括账号信息及密码信息，且设置为调用WCF服务对传输信息加密，所述调用WCF服务对传输信息加密包括：

根据预设提供 WCF 服务的类；

确定所需解密的用户身份信息；

根据预设的解/加密方式，处理用户身份信息并重新加密处理产生的信息，加密后所得到的流转换成字节数组，再用Base64编码将其转换为处理后字符串，处理后字符串作为用户身份信息于安全时间度长内通过http协议传输至与之建立连接的https协议页面。

可选的，所述解/加密方式包括在重新加密的过程中通过使用基于HMACSHA1 的伪随机数生成器，实现基于密码的密钥派生功能，通过密码和 salt派生密钥。