[发明专利]公务用车安全管控方法及系统

权利要求书

1.一种公务用车安全管控方法，其特征在于，包括：

接收和获取各个目标的车辆信息；以及接收和获取行车许可信息，并判断是否为安全许可，如果是，则采用安全信道与用户终端做数据交互；如果否，则采用http协议与用户终端做数据交互；

其中，所述车辆信息包括车辆识别信息和位置信息；所述行车许可信息包括用于匹配目标车辆的车辆识别码、用车人身份信息以及许可识别码，所述许可识别码分为多类且至少一类为一级识别码，一类为二级识别码，一类为特级识别码；所述安全许可为：行车许可信息包含有二级识别码或特级识别码；

所述采用安全信道包括：

通过https协议建立与预设的http协议页面的数据交互；

https协议页面获取用户身份信息及访问时间；以及通过http协议从预设的https协议页面接收和获取用户身份信息及访问时间，验证用户身份信息是否符合，如果是，则累计访问时间与预设的T1许可时长，得到安全时间度长，并在安全时间度长内传输目标车辆信息至预设的https协议页面；

当所述行车许可是安全许可，判断行车许可信息是否包含有特级识别码，如果是，则将对应的车辆标记为重点车辆，并用另一非重点车辆的车辆信息对重点车辆的车辆信息做替换。

2.根据权利要求1所述的公务用车安全管控方法，其特征在于：所述用户身份信息包括账号信息及密码信息，且设置为调用WCF服务对传输信息加密，所述调用WCF服务对传输信息加密包括：

根据预设提供 WCF 服务的类；

确定所需解密的用户身份信息；以及，

根据预设的解/加密方式，处理用户身份信息并重新加密处理产生的信息，加密后所得到的流转换成字节数组，再用Base64编码将其转换为处理后字符串，处理后字符串作为用户身份信息于安全时间度长内通过http协议传输至与之建立连接的https协议页面。

3.根据权利要求2所述的公务用车安全管控方法，其特征在于：所述解/加密方式包括在重新加密的过程中通过使用基于HMACSHA1 的伪随机数生成器，实现基于密码的密钥派生功能，通过密码和 salt派生密钥。

4.根据权利要求1所述的公务用车安全管控方法，其特征在于：所述目标车辆的位置信息的获取包括：接收目标车辆车载单元发送的位置信息，所述位置信息由车载单元从卫星定位系统接收定位信息处理得到。

5.根据权利要求1所述的公务用车安全管控方法，其特征在于，还包括：

统计各个目标车辆的行车时间，并生成用车时间排名表；以及接收和获取各个目标车辆的维修时间、原因以及次数，并汇总形成车辆维修记录；

所述用车时间排名表和车辆维修记录均采用http协议与用户终端做数据交互。

6.一种公务用车安全管控系统，包括车载单元、后台及用户终端，其特征在于：所述后台包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-5中任一种方法的计算机程序。