[发明专利]一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置

权利要求书

1.一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，包括输送架(1)，其特征在于：所述输送架(1)上安装有隔热箱(2)且所述隔热箱(2)的左右端分别设有进料口和出料口，所述隔热箱(2)的上端安装有吹气管(3)和抽气管(4)，所述吹气管(3)和抽气管(4)的U型管的内腔均安装有活塞件(7)，所述吹气管(3)和抽气管(4)之间安装有安装板(5)且所述安装板(5)上安装有驱动件(6)，所述驱动件(6)分别与四组活塞件(7)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：所述吹气管(3)位于隔热箱(2)上端的U型管上均安装有进气管(31)，所述吹气管(3)位于隔热箱(2)内腔的下端安装有吹气横管(32)且所述吹气横管(32)的下端呈均匀等间距设有若干组排气管(33)，若干租所述排气管(33)的下端均呈均匀等间距倾斜设置有若干组排气头(34)，所述U型管和进气管(31)的内腔分别安装有出气单向阀和进气单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：所述抽气管(4)位于隔热箱(2)上端的U型管上均安装有输气管(41)，所述抽气管(4)位于隔热箱(2)内腔的下端安装有若干组抽气横管(42)且若干组所述抽气横管(42)的下端设有若干组抽气纵管(44)，若干组所述抽气纵管(44)的下端呈均匀等间距设有若干组抽气头(43)，所述U型管和输气管(41)的内腔分别设有进气单向阀和出气单向阀。

4.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：若干组所述抽气纵管(44)中的每组抽气纵管(44)均分别设置在相邻两组排气管(33)之间，所述抽气头(43)位于所述排气头(34)的上方。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：所述活塞件(7)包括圆筒(71)，所述圆筒(71)位于U型管的内腔，所述圆筒(71)的上端通过连接杆固定有涡轮(72)，所述连接杆通过轴承与U型管转动连接，所述圆筒(71)的下方设有弹性活塞头(75)且弹性活塞头(75)的外壁与U型管的内腔壁滑动抵触，所述弹性活塞头(75)的上端轴心处安装有活动杆(74)且活动杆(74)的上端位于圆筒(71)的内腔并与圆筒(71)内腔壁上倾斜设置的随圆形凹槽(73)滑动卡接。

6.根据权利要求5所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：所述U型管中滑动设有的两组弹性活塞头(75)分别呈上下设置，一组弹性活塞头(75)位于其运动轨迹的最高处，另一组弹性活塞头(75)位于其运动轨迹的最低处。

7.根据权利要求5所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：所述弹性活塞头(75)包括圆块和弹性密封垫，所述弹性密封垫固定在圆块的外壁上，所述弹性密封垫的外壁与U型管的内腔壁滑动抵触。

8.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材淬火冷却输送装置，其特征在于：所述驱动件(6)包括两组蜗杆(61)和一组驱动电机(62)，两组所述蜗杆(61)呈对称设置，且两组蜗杆(61)分别与位于同侧的两组涡轮(72)啮合连接，两组所述蜗杆(61)均通过齿轮(63)与驱动电机(62)啮合连接。