[发明专利]一种适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置在审
申请号: | 202110383717.9 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN112894074A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 杨华 | 申请(专利权)人: | 郑州越达科技装备有限公司 |
主分类号: | B23K9/02 | 分类号: | B23K9/02;B23K9/133;B23K9/12 |
代理公司: | 河南银隆律师事务所 41186 | 代理人: | 王帅可 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济技术开*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车轮 辐条 隔板 焊接 装置 | ||
1.一种适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,包括立柱(1),所述立柱(1)的底端安装有用于使立柱(1)以经过立柱(1)中心且与地面垂直的直线为旋转轴进行旋转的回转机构,所述立柱(1)的一侧设置有可相对立柱(1)单自由度滑移的滑板(2),所述滑板(2)的顶端安装有用于使滑板(2)沿立柱(1)滑动的运动机构(3),所述立柱(1)靠近滑板(2)的一侧设置有防止滑板(2)坠落的防坠机构,所述滑板(2)的正面设置有转臂(4),所述滑板(2)与转臂(4)之间安装有用于使转臂(4)相对于滑板(2)旋转和滑动的控制机构(5),所述转臂(4)的一端转动连接有焊枪(6),所述焊枪(6)的一端安装有用于控制焊枪(6)旋转角度的调节机构(7),所述转臂(4)的另一端固定连接有用于安装送丝机的送丝机支架(8)。
2.根据权利要求1所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述运动机构(3)包括安装在立柱(1)顶端的减速器(31),所述减速器(31)的输入端固定安装有第一电机(32),所述减速器(31)的输出端固定安装有第一链轮(33),所述第一链轮(33)上啮合有第一链条(34),所述第一链条(34)的一端与滑板(2)连接,所述第一链条(34)的另一端固定连接有设置在立柱(1)内部且可相对于立柱(1)单自由度滑移的配重块。
3.根据权利要求2所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述回转机构包括与固定安装在地面上的安装座(9),所述安装座(9)的顶端固定连接有外齿形回转盘(10),所述外齿形回转盘(10)的一侧啮合有小齿轮(11),所述小齿轮(11)的顶端固定安装有第二电机(12),所述第二电机(12)的一端固定连接有与外齿形回转盘(10)转动连接的回转底板(13),所述回转底板(13)的顶端与立柱(1)固定连接。
4.根据权利要求3所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述控制机构(5)分为旋转机构和滑移机构。
5.根据权利要求4所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述旋转机构包括与滑板(2)转动连接的第一齿轮(51),所述第一齿轮(51)的另一侧固定连接有固定板(52),所述固定板(52)的另一侧与转臂(4)滑动连接,所述第一齿轮(51)的一侧啮合有第二齿轮(53),所述第二齿轮(53)的一端固定安装有用于驱动第二齿轮(53)旋转的第三电机(54)。
6.根据权利要求5所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述滑移机构包括与固定板(52)固定安装的第五电机(55)和设置在转臂(4)上靠近固定板(52)的一侧的齿条(56),所述第五电机(55)的输出端固定连接有与齿条(56)啮合的第三齿轮(57)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述调节机构(7)包括与焊枪(6)固定连接的转轴(71),所述转轴(71)的两端与转臂(4)转动连接,所述转轴(71)的中部固定连接有第二链轮(73),所述第二链轮(73)上啮合第二链条(74),所述第二链条(74)的另一端啮合有设置在转臂(4)另一端的第三链轮(75),所述第三链轮(75)的一侧固定安装有第四电机(76)。
8.根据权利要求7所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述第二链轮(73)两侧的转轴(71)上套接有扭簧(77),所述转臂(4)上靠近扭簧(77)的一端设置有用于限制扭簧(77)转动的挡销(72)。
9.根据权利要求8所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述防坠机构包括与立柱(1)上靠近滑板(2)的一侧固定连接的棘条(14),所述滑板(2)的顶端转动连接有用于防止滑板(2)下坠的棘爪(15),所述棘爪(15)上远离棘条(14)的一端固定连接有与滑板(2)固定连接的弹性复位件(16)。
10.根据权利要求9所述的适用于车轮辐条内隔板环缝焊接装置,其特征是,所述弹性复位件(16)是弹簧。
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