[发明专利]一种轨道交通用轨道间距测量装置

权利要求书

1.一种轨道交通用轨道间距测量装置，包括横梁(1)、驱动机构以及测量机构，其特征在于，所述横梁(1)的底部两侧均通过调节杆(32)活动设有连接座(3)，调节杆(32)呈“C”型结构且其一端插于横梁(1)的内壁上，驱动机构包括轮架(2)和导向轮(23)，连接座(3)的底端与轮架(2)相焊接，导向轮(23)通过轴连接固定在轮架(2)上，且轮架(2)的中间两侧均通过螺杆(21)活动设有顶片(22)，顶片(22)与轨道(5)的侧壁相接触；

测量机构包括测量板(4)和齿轮(6)，横梁(1)的顶壁开设有凹槽，凹槽内安装有控制器(11)，且测量板(4)滑动在横梁(1)的一侧，并且测量板(4)的一端安装有齿轮(6)，齿轮(6)的一侧连接有旋转电机，旋转电机安装在测量板(4)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道间距测量装置，其特征在于，所述横梁(1)的底部开设有调节槽，连接座(3)滑动于调节槽内，且调节槽的两侧在横梁(1)的内壁上均开设有多组定位槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用轨道间距测量装置，其特征在于，所述连接座(3)的内部呈空腔结构，且其内壁之间焊接有导杆(31)，调节杆(32)滑动在导杆(31)上，且两侧的调节杆(32)之间在导杆(31)上套设有弹簧。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用轨道间距测量装置，其特征在于，所述定位槽(12)与调节杆(32)置于横梁(1)内的一端相适配。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道间距测量装置，其特征在于，所述螺杆(21)与顶片(22)之间通过焊接固定，且螺杆(21)与轮架(2)之间通过螺纹连接设置。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道间距测量装置，其特征在于，所述测量板(4)的一端在其端部开设有轮槽(43)，齿轮(6)安装在轮槽(43)内，且凹槽上开设有与齿轮(6)相适配的齿槽(13)。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道间距测量装置，其特征在于，所述测量板(4)的两侧侧壁上分别嵌有第一传感器(41)和第二传感器(42)，第一传感器(41)和第二传感器(42)均为位移传感器。