[发明专利]轨道交通变流器水冷系统试验装置及试验方法在审

专利信息
申请号: 202110381044.3 申请日: 2021-04-09
公开(公告)号: CN112964750A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 刘直;刘秀川;杨伟君;宫帅;朱雨桐;刘阳;左鹏;张若冰;郑海源;赵洪利 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
主分类号: G01N25/20 分类号: G01N25/20;G01M99/00;G01D21/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 赵燕力;韩嫚嫚
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 变流器 水冷 系统 试验装置 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,包括呈矩形体形状的试验箱;

在所述试验箱内沿其宽度方向设有中间隔板,以将所述试验箱内分隔成相互独立并分别靠近所述试验箱的第一端和第二端的脏室和净室;在所述试验箱的第一侧且对应所述脏室的位置开设有总进风口,在所述脏室内设有带有通孔的挡风板,所述挡风板将所述脏室分隔成与所述总进风口连通的导风腔以及靠近所述试验箱第二侧的安装腔;在所述试验箱的第一侧外部且正对所述总进风口的位置固设有散热器,在所述安装腔内设有风机和水泵;在所述净室内设有多个水冷板,并在各所述水冷板上均设有发热部件;

所述水泵的进水口与所述散热器的出水口连通,所述水泵的出水口通过相应管路与各所述水冷板的进水口均连通,各所述水冷板的出水口分别通过相应管路与所述散热器的进水口连通。

2.如权利要求1所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

在所述散热器的进水口和出水口处以及所述散热器的进风面和出风面上均设有温度传感器,在各所述水冷板的进水口处均设有流量传感器,在所述散热器的进风面和出风面上还均设有静压传感器。

3.如权利要求2所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

在所述水泵的出水口处、各所述水冷板的进水口和出水口处以及各所述水冷板的表面上均设有温度传感器,在所述散热器的进风面上还设有风速传感器,在所述水泵的出水口处还设有水压传感器。

4.如权利要求2所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

在所述散热器的进水口和出水口处以及各所述水冷板的进水口和出水口处均设有水压传感器。

5.如权利要求1所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

所述发热部件为发热电阻块。

6.如权利要求1所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

在所述安装腔内设有平行于所述中间隔板的风机隔板,以将所述安装腔分隔成相互独立并分别靠近所述试验箱的第一端和所述中间隔板的第一安装室和第二安装室;所述风机包括第一风机和第二风机,在所述挡风板上分别对应所述第一安装室和所述第二安装室的位置均开设有所述通孔;

在所述试验箱的第一端端面开设有第一出风口,在所述试验箱的底面且对应所述第二安装室的位置开设有第二出风口;所述第一风机设在所述第一安装室内,所述第二风机和所述水泵设在所述第二安装室内且所述水泵靠近所述中间隔板设置;所述第一风机和所述第二风机的进风口分别与对应的所述通孔正对设置,所述第一风机和所述第二风机的出风口分别与所述第一出风口和所述第二出风口正对设置。

7.如权利要求1所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

所述轨道交通变流器水冷系统试验装置还包括进水总管和出水总管;所述进水总管和所述出水总管均密封穿过所述中间隔板,且所述进水总管和所述出水总管的两端分别位于所述脏室和所述净室内;

所述水泵的进水口通过第一支管与所述散热器的出水口连接,所述水泵的出水口通过第二支管与所述进水总管连接,所述进水总管上通过多个水冷板进水支管分别与对应的所述水冷板的进水口连接,各所述水冷板的出水口分别通过对应的水冷板出水支管与所述出水总管连接,所述出水总管通过第三支管与所述散热器的进水口连接。

8.如权利要求1所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

各所述水冷板的板面均平行于所述试验箱的底面,各所述发热部件安装在对应的所述水冷板的上表面上。

9.如权利要求8所述的轨道交通变流器水冷系统试验装置,其特征在于,

在所述净室内设有板面平行于所述试验箱的第一侧侧面的第一安装板,在所述第一安装板与所述试验箱的第一侧之间的所述净室内设有板面平行于所述中间隔板的第二安装板,所述第二安装板将所述第一安装板和所述试验箱的第一侧之间的所述净室分隔成两个水冷板安装室,多个所述水冷板分别安装在对应的所述水冷板安装室内。

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