[发明专利]一种汽车座椅调整方法及汽车座椅调整系统有效

专利信息
申请号: 202110379955.2 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113002373B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 张传媚;梁小燕;吴斌;秦刚;于惠宏 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60N2/00 分类号: B60N2/00;B60N2/02
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 关向兰
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 调整 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种汽车座椅调整方法及汽车座椅调整系统,所述汽车座椅调整方法包括:在用户上下车时,获取用户上下车对应的座椅以及与其相关的座椅的位置参数、以及与所述相关的座椅的当前乘坐情况参数,其中,所述相关的座椅为所述对应的座椅的前方和/或后方的座椅;根据所述位置参数以及所述当前乘坐情况参数,获得所述对应的座椅和所述相关的座椅的控制策略;根据所述控制策略,控制所述对应的座椅以及所述相关的座椅调节,本发明提供了一种汽车座椅调整方法,使得上下车用户对应的座椅和相关的座椅联动,既方便对应的座椅上的用户上下车,也不会给相关的座椅上的用户造成不便。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车座椅调整方法及汽车座椅调整系统。

背景技术

随着汽车智能化程度不断提高,消费者对汽车的便利性、舒适性要求也越来越高,多用途汽车的前排、中排及后排使用的场景较多,对前排、中排及后排座椅联动控制的舒适性及便利性有更高的要求。现有座椅便利上下车的功能设定,多针对于前排座椅,且未能实现中排及后排的座椅调整,特别是对于中排含有腿托调节的座椅,存在前排座椅自动调整后,中排乘员上下车空间不足,腿部空间不足而导致腿部被夹住的风险。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车座椅调整方法及汽车座椅调整系统,旨在解决现有的座椅调整方法不能同时兼顾上下车用户和其他乘坐用户的舒适性的技术问题。

为实现上述目的,本发明提供一种汽车座椅调整方法,所述汽车座椅调整方法包括:在用户上下车时,获取用户上下车对应的座椅以及与其相关的座椅的位置参数、以及与所述相关的座椅的当前乘坐情况参数,其中,所述相关的座椅为所述对应的座椅的前方和/或后方的座椅;

根据所述位置参数以及所述当前乘坐情况参数,获得所述对应的座椅和所述相关的座椅的控制策略;

根据所述控制策略,控制所述对应的座椅以及所述相关的座椅调节。

此外,为实现上述目的,本发明还提出一种汽车座椅调整系统,所述汽车座椅调整系统包括:车架,所述车架内安装有所述汽车座椅;

乘坐检测装置,设于所述车架上,用以检测所述汽车座椅的当前乘坐情况;

位置检测装置,设于所述车架上,用以检测所述汽车座椅的位置;

调整执行装置,设于所述车架上,所述调整执行装置对应所述汽车座椅设置,用以调整所述汽车座椅;以及,

控制装置,与所述乘坐检测装置、所述位置检测装置以及所述调整执行装置电连接,所述控制装置包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的汽车座椅调整方法的调整程序,所述汽车座椅调整系统的调整程序被所述处理器执行时实现所述汽车座椅调整方法的步骤。

可选地,所述汽车座椅调整系统还包括:

汽车检测装置,设于所述车架,用以检测电源以及车门状态。

本发明中,在用户上下车时,获取用户上下车对应的座椅以及与其相关的座椅的位置参数、以及与所述相关的座椅的当前乘坐情况参数,其中,所述相关的座椅为所述对应的座椅的前方和/或后方的座椅;根据所述位置参数以及所述当前乘坐情况参数,获得所述对应的座椅和所述相关的座椅的控制策略;根据所述控制策略,控制所述对应的座椅以及所述相关的座椅调节,使得上下车用户对应的座椅和相关的座椅实现联动功能,既方便对应的座椅上的用户上下车,也不会给相关的座椅上的用户造成不便。

附图说明

图1为本发明实施例方案涉及的汽车座椅的平面示意图;

图2为图1中的汽车座椅位置的尺寸标注示意图;

图3为本发明实施例方案涉及的汽车座椅调整系统的结构示意图;

图4为本发明汽车座椅调整方法第一实施例的流程示意图;

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