[发明专利]一种回转窑挡轮液压系统及其工作方法在审
申请号: | 202110373666.1 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113007183A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 徐大鹏;崔学文;刘爽;刘淳;李根 | 申请(专利权)人: | 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/042;F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B19/00;F15B20/00;F27B7/22;F27B7/42 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 陶新亚 |
地址: | 116085 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 窑挡轮 液压 系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种回转窑挡轮液压系统,其特征在于,包括油箱A、齿轮泵、单向阀一、压力开关一、电磁换向阀一、单向节流阀一、单向节流阀二、压力开关二、单向阀二、单向阀三、过滤器一、溢流阀、过滤器二、压力开关三、单向阀四、油箱B、小流量高压泵、挡轮油缸、单向阀五、电磁换向阀二;所述挡轮油缸的缸杆与挡轮相连,挡轮油缸的无杆腔通过进油主油路连接油箱B,挡轮油缸的有杆腔通过回油主油路连接油箱B,油箱A与油箱B通过连接油路相连;油箱A另外通过补油油路连接进油主油路,油箱B另外通过下行回油油路及溢流油路连接进油主油路;其中:
沿挡轮油缸无杆腔进油时的液压油流动方向,进油主油路上依次设有小流量高压泵、单向阀四、压力开关三、补油油路接口、电磁换向阀一、单向节流阀一、单向节流阀二、压力开关二及溢流油路接口;并且单向节流阀一两端的进油主油路上设并联支路一,并联支路一上设电磁换向阀二;
沿挡轮油缸有杆腔回油时的液压油流动方向,回油主油路上依次设有过滤器一及单向阀二,并且过滤器一及单向阀二两端的回油主油路上设并联支路二,并联支路二上设单向阀三;
油箱A与补油油路接口之间的补油油路上,沿补油时的液压油流动方向,依次设有齿轮泵、单向阀一、压力开关一及单向阀五;
下行回油油路设于油箱B与电磁换向阀一之间,下行回油油路上设过滤器二;
溢流油路设于油箱B与溢流油路接口之间,溢流油路上设溢流阀。
2.如权利要求1所述一种回转窑挡轮液压系统的工作方法,其特征在于,包括:
1)挡轮油缸充油动作;
齿轮泵启动,油箱A中的液压油经单向阀一、压力开关一、单向阀五、电磁换向阀一、电磁换向阀二、单向节流阀二、压力开关二到达挡轮油缸的无杆腔;当压力开关一处的油压达到设定压力时,压力开关一节点动作,齿轮泵关闭,电磁换向阀一断电;
2)挡轮上推动作;
小流量高压泵启动,油箱B中的液压油经单向阀四、压力开关三、电磁换向阀一、单向节流阀一、单向节流阀二、压力开关二到达挡轮油缸的无杆腔;通过小流量高压泵、单向节流阀一共同控制进入挡轮油缸无杆腔内的油量,实现挡轮上行速度的控制;
3)挡轮下行动作;
齿轮泵与小流量高压泵均停止工作,回转窑下行力推动挡轮,挡轮推动挡轮油缸的缸杆,挡轮油缸无杆腔的液压油经由压力开关二、单向节流阀二、单向节流阀一、电磁换向阀一、过滤器二回到油缸B;单向节流阀二用于控制流出挡轮油缸的液压油流量,即控制挡轮的下行速度。
3.根据权利要求2所述的一种回转窑挡轮液压系统的工作方法,其特征在于,还包括系统安全保护动作;具体为:
1)溢流阀的设定压力大于理论挡轮推动压力,小于挡轮轴承与挡轮踏面保护压力;超过该压力设定范围,溢流阀溢流,此时需要检测回转窑滚圈与托轮的接触情况,调整托轮,使回转窑在安全推力范围之内运行;
2)压力开关三的设定值为溢流阀设定压力值的1~1.5倍;当溢流阀不起作用时,关闭小流量高压泵,检修溢流阀,同时检测回转窑滚圈与托轮的接触情况,调整托轮,使回转窑在安全推力范围之内运行;
3)压力开关二设定压力小于理论挡轮推动压力;当系统处于工作状态且为非充油状态时,如压力开关二报警,提示油路出现泄漏,或者托轮与轮带接触发生变化,回转窑上窜力增大;此时需要立即停机检查液压系统回路以及托轮和轮带的接触情况,修复后重新投入运转。
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