[发明专利]一种基于多接入边缘计算的车路联网协同系统

权利要求书

1.一种基于多接入边缘计算的车路联网协同系统，其特征在于，包括服务端、管理模块、MEC模块和终端，其所述终端分别与所述管理模块和所述MEC模块连接，所述服务端与所述管理模块和所述MEC模块信息传输，且所述MEC模块包括数据处理模块、数据接口模块、应用服务模块和消息发送模块，所述数据接口模块分别与所述数据处理模块和所述应用服务模块连接，所述应用服务模块与所述消息发送模块连接，其中；

所述数据处理模块，用于数据处理与获取，包括接收所述服务端下发指令和数据；

所述数据接口模块，包括数据库和通用数据接口；

所述数据库，用于对视频数据和车辆轨迹数据进行周期存储；

所述通用数据接口，用于基于所述数据库所储存的数据，为所述应用服务模块提供统一的通用数据接口；

所述应用服务模块，用于通过所述通用数据接口获取各应用所需的数据，进行服务支持；

所述消息发送模块，用于根据优先级控制输出指令对各外接设备进行控制，实现交通控制；

所述应用服务模块包括MEC应用服务调用单元、应用单元、优先级控制单元和溢出控制单元，其中；

所述MEC应用服务调用单元，用于基于业务逻辑，按照当前开放应用列表调用各应用元件，并通过所述通用数据接口获取各应用所需的数据；

所述应用单元，其每个应用表示.so库，由所述应用服务模块按照当前开放应用列表进行加载统一接口形式，输入结构化数据，决策当前应用是否被触发，并输出后续待发送的消息；

所述优先级控制单元，用于获取各个应用.so库输出的控制指令并对优先级进行判别，分发当下控制指令；

所述溢出控制单元，用于抛弃消息发送队列中不能在规定时延要求内发送的消息，满足时延性能要求；

所述管理模块包括信号控制器和交通管控设备；所述终端包括车载设备、路侧设备和路侧传感设备。

2.根据权利要求1所述的基于多接入边缘计算的车路联网协同系统，其特征在于，所述MEC模块还包括本地控制模块，所述本地控制模块，用于对元件的启动和关闭，并基于服务端发送的更新指令，对各元件配置文件和.so库文件进行更新，保障服务连续可用性。