[发明专利]一种路基拼宽门洞式挡墙结构及施工方法有效
申请号: | 202110372066.3 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113201986B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 张志峰;陈修和;陈修林;赵华宏;陈星 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E02D29/02;E02D17/20;E01C3/04;E02D3/10;E02D5/46;E02D27/12 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 杨来宝 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 门洞 挡墙 结构 施工 方法 | ||
1.一种路基拼宽门洞式挡墙结构的施工方法,其特征在于:所述的施工方法主要步骤如下:
1)原路基改进:持力层上含有软基,所述软基内设有水泥搅拌桩,所述水泥搅拌桩底部插入持力层内,所述软基上设有原路基,所述原路基顶部为原路面,所述原路基侧面为坡面;
根据设计图纸,坡面上设有阶状平台,并沿台阶宽度方向设置排水垫层,高度方向设置排水沙袋;
2)施工准备:根据设计图纸,预制相应数量的顶部带有设计横坡的门洞式钢筋混凝土框架,所述门洞式钢筋混凝土框架一端设置有纵向拼接凹槽,另一端设置纵向拼接凸榫,其中拼宽道路起点处门洞式钢筋混凝土框架构件仅预制纵向拼接凸榫,拼宽道路终点处门洞式钢筋混凝土框架构件仅预制纵向拼接凹槽,
3)根据设计图纸,所述阶状平台宽度方向设有水泥粉煤灰碎石桩,所述水泥粉煤灰碎石桩底部插入持力层内,拼宽路基一侧的软基层内同样设有水泥粉煤灰碎石桩,所述水泥粉煤灰碎石桩底部插入持力层内;所述水泥粉煤灰碎石桩作为基础桩,采用上宽下窄的结构;
4)右侧的水泥粉煤灰碎石桩成桩后,在其上设置褥垫层,左侧的水泥粉煤灰碎石桩成桩后,顶部设置在排水垫层下表面;根据设计高程,选用门洞式钢筋混凝土框架,所述门洞式钢筋混凝土框架两底部分别支撑在水泥粉煤灰碎石桩上部的排水垫层和褥垫层上,利用门洞式钢筋混凝土框架纵向拼接凸榫和纵向拼接凹槽结合,沿路线方向进行快速施工,沉降缝15m以内设置一道;
5)在门洞式钢筋混凝土框架左侧与原路堤之间填轻质泡沫混凝土,沉降缝15m以内设置一道;
所述门洞式钢筋混凝土框架左侧设有封闭挂钩,所述封闭挂钩连接钢丝网,钢丝网铺设至阶状平台通过土钉锁紧;
所述钢丝网上部轻质泡沫混凝土密度大于钢丝网下部轻质泡沫混凝土密度;
6)轻质泡沫混凝土填充并养生后,修筑拼宽路面与原路面对接。
2.根据权利要求1中所述的一种路基拼宽门洞式挡墙结构的施工方法,其特征在于:门洞式钢筋混凝土框架左侧高度固定不变,右侧高度通过调整褥垫层埋置深度以0.5 m分级在2.5m~8m之间调整。
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