[发明专利]一种电动助力车保护板的充、放电半分口电路

权利要求书

1.一种电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，包括：电池模块、控制模块、放电模块、充电模块、第一检流模块、第二检流模块；

所述电池模块的正极端口连接到充放电回路的正极端口；

所述放电模块与所述控制模块的放电控制端口连接，所述充电模块与所述控制模块的充电控制端口连接；

所述第一检流模块连接在所述电池模块和所述放电模块之间，所述第二检流模块连接在所述放电模块和所述充电模块之间，所述第一检流模块的两端分别连接到所述控制模块的第一电流检测端口，所述第二检流模块的两端分别连接到所述控制模块的第二电流检测端口；

所述电池模块的负极端口依次经过所述第一检流模块和所述放电模块连接到放电回路的负极端口，所述电池模块的负极端口依次经过所述第一检流模块、所述放电模块、所述第二检流模块和所述充电模块连接到充电回路的负极端口；

所述控制模块用于控制所述放电模块或所述充电模块的打开和关闭，根据所述第二检流模块的检测电流判断所述电池模块是否在充电状态，根据所述第一检流模块的检测电流判断动力回路电流大小。

2.根据权利要求1所述的电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，所述第一检流模块包括第一检流电阻R1，所述第二检流模块包括第二检流电阻R2，所述放电模块包括放电MOS Q1，所述充电模块包括充电MOS Q2；

所述第一检流电阻R1的一端连接所述电池模块的负极端口，另一端连接所述放电MOSQ1的源极；所述放电MOS Q1的源极和栅极连接所述控制模块的放电控制端口，所述放电MOSQ1的漏极连接到所述放电回路的负极端口；所述第二检流电阻R2的一端连接所述放电MOSQ1的漏极，另一端连接所述充电MOS Q2的漏极；所述充电MOS Q2的源极和栅极连接所述控制模块的充电控制端口，所述充电MOS Q2的源极连接到所述充电回路的负极端口；

所述第一检流电阻R1的两端分别连接所述控制模块的第一电流检测端口，所述第二检流电阻R2的两端分别连接所述控制模块的第二电流检测端口。

3.根据权利要求2所述的电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，所述放电MOS Q1和所述充电MOS Q2均由N沟道的MOS管和寄生二极管构成，所述寄生二极管的正极连接所述N沟道的MOS管的源极，所述寄生二极管的负极连接所述N沟道的MOS管的漏极。

4.根据权利要求3所述的电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，所述放电MOS Q1中包含的N沟道的MOS管和寄生二极管的数量比所述充电MOS Q2多。

5.根据权利要求2所述的电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，所述控制模块包括模拟前端IC和MCU；

所述模拟前端IC和所述MCU之间通过I2C通信；

所述第一检流电阻R1的两端分别连接所述模拟前端IC上的第一电流检测端口，所述第二检流电阻R2的两端分别连接所述MCU上的第二电流检测端口；

所述放电MOS Q1的栅极连接所述模拟前端IC上的放电控制端口，所述充电MOS Q1的栅极连接所述模拟前端IC上的充电控制端口。

6.根据权利要求2所述的电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，所述放电MOS Q1的源极与所述控制模块的放电控制端口之间串接有并联的第一源极电阻和第一稳压管，所述放电MOS Q1的栅极与所述控制模块的放电控制端口之间串接有第一栅极电阻；

所述充电MOS Q2的源极与所述控制模块的充电控制端口之间串接有并联的第二源极电阻和第二稳压管，所述充电MOS Q2的栅极与所述控制模块的充电控制端口之间串接有第二栅极电阻。

7.根据权利要求1至6任一所述的电动助力车保护板的充、放电半分口电路，其特征在于，所述电池模块的正极端口与所述充放电回路的正极端口之间串联熔断器。