[发明专利]一种降低钢丝绳磨损的智能停车库用曳引提升系统有效
申请号: | 202110370261.2 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113250505B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 劳俊辉;吴厚团 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 曾路路 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 钢丝绳 磨损 智能 车库 用曳引 提升 系统 | ||
1.一种降低钢丝绳磨损的智能停车库用曳引提升系统,包括提升架(1)、液压底撑(2)、活动架(3)和顶架(4),其特征在于,所述液压底撑(2)安装在提升架(1)底部,且所述液压底撑(2)顶部连接的液压撑杆位于提升架(1)内部,所述活动架(3)活动安装在提升架(1)侧壁上,所述顶架(4)固定在提升架(1)的顶部,所述顶架(4)顶部固定有一个机箱(8),所述机箱(8)一侧设置有一个固定在顶架(4)顶部的驱动电机(5),所述机箱(8)侧壁上穿接有接入机箱(8)内部的传动轴(7),所述驱动电机(5)的输出轴连接有一个固定在顶架(4)顶部的减速机(6),所述减速机(6)的输出轴通过一根链条传动连接传动轴(7),所述传动轴(7)与位于机箱(8)内部的提升机构(9)相连接;
所述提升机构(9)包括架体、绕线盘(11)和防护组件(12),所述绕线盘(11)安装在架体中部,所述绕线盘(11)中部与传动轴(7)相连接,所述绕线盘(11)外圈设置有一个转盘(10),所述转盘(10)两侧均设置有一个盘架(14),两个所述盘架(14)的上均固定有一个与转盘(10)配套使用的刹车盘(13),所述防护组件(12)固定在架体的顶部;
所述防护组件(12)包括储油架(20)和两个L型结构的送油管(21),所述储油架(20)顶部固定有一个油泵(19),所述储油架(20)两侧外壁上均连接有一根限位杆(15),所述限位杆(15)贯穿盘架(14),所述储油架(20)顶部两端均固定有一个朝向盘架(14)的顶杆(18),所述送油管(21)连接在储油架(20)的底部,且所述送油管(21)底部朝向绕线盘(11)上的绕线区域,所述油泵(19)管道连接储油架(20)和送油管(21);
两根所述送油管(21)底端均连接有一块防护板(22),所述防护板(22)内部中空且顶部连接有一根用于与送油管(21)之间对接的连接管(23);
所述防护板(22)的底面呈U型结构,且所述防护板(22)底部设置有若干个走线槽(24),且走线槽(24)的数量、位置均与绕线盘(11)上的绳槽位置相对应;
每个所述走线槽(24)两侧均设置有一个与防护板(22)相连接的斜臂(25),且每个走线槽(24)内部均设置有一个位于斜臂(25)侧壁上的滚珠(26);
所述斜臂(25)内部设置有一个J型结构的下油通道(27),所述下油通道(27)的顶端与防护板(22)相连通;
所述下油通道(27)的底端安装滚珠(26),所述滚珠(26)中部穿接有一根可转动的转轴(30),且所述滚珠(26)有三分之一位于下油通道(27)外部,所述下油通道(27)中部设置有一个内撑架(29),所述内撑架(29)顶部固定有一个限流挡珠(28)。
2.根据权利要求1所述的一种降低钢丝绳磨损的智能停车库用曳引提升系统,其特征在于,所述防护组件(12)的顶部固定有一个气缸(17),所述气缸(17)两侧外壁上均连接有一根气动杆(16),两根所述气动杆(16)相远离的一端各自与一个盘架(14)相连接。
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