[发明专利]车辆冷暖除霜系统的控制方法、装置、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种车辆冷暖除霜系统的控制方法，其特征在于，所述车辆冷暖除霜系统的控制方法包括以下步骤：

在所述车辆冷暖除霜系统运行换热模式的过程中，检测到满足所述换热模式的关闭条件时，控制所述车辆冷暖除霜系统停止运行所述换热模式；

在满足所述换热模式的启动条件时，根据出风口温度确定所述出风口温度的温度变化速率；

在所述出风口温度的温度变化速率大于所述换热模式对应的第一预设变化速率时，增大运行功率和/或持续运行时长，以更新运行参数；

在所述出风口温度的温度变化速率小于所述换热模式对应的第二预设变化速率时，减小所述运行功率和/或所述持续运行时长，以更新所述运行参数，其中，所述第二预设变化速率小于或等于所述第一预设变化速率，所述运行参数包括所述换热模式的运行功率和/或所述换热模式的持续运行时长；

控制所述车辆冷暖除霜系统按照更新后的运行参数运行所述换热模式。

2.如权利要求1所述的车辆冷暖除霜系统的控制方法，其特征在于，所述在所述车辆冷暖除霜系统运行换热模式的过程中，检测到满足所述换热模式的关闭条件时，控制所述车辆冷暖除霜系统停止运行所述换热模式的步骤之前，还包括：

在接收到开启所述车辆冷暖除霜系统的指令后，获取用户设定的目标温度以及所述车辆冷暖除霜系统的出风口温度；

确定与所述用户设定的目标温度以及所述出风口温度关联的所述运行参数；

控制所述车辆冷暖除霜系统按照所述运行参数运行所述换热模式。

3.如权利要求1所述的车辆冷暖除霜系统的控制方法，其特征在于，所述在满足所述换热模式的启动条件时，根据所述车辆冷暖除霜系统的出风口温度更新所述车辆冷暖除霜系统的运行参数的步骤之前，还包括：

根据所述车辆冷暖除霜系统的出风口温度确定所述车辆的驾驶区域温度；

根据所述驾驶区域温度以及用户设定的目标温度判断是否满足所述换热模式的启动条件。

4.如权利要求3所述的车辆冷暖除霜系统的控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆冷暖除霜系统的出风口温度确定所述车辆的驾驶区域温度的步骤包括：

获取所述出风口温度的温度变化速率以及所述车辆的外部环境温度中的至少一个；

根据所述温度变化速率以及所述外部环境温度中的至少一个，以及所述出风口温度，确定所述驾驶区域温度。

5.如权利要求3所述的车辆冷暖除霜系统的控制方法，其特征在于，所述换热模式的启动条件包括以下任意一个：

所述换热模式为制热模式，且所述驾驶区域温度小于或等于所述用户设定的目标温度；

所述换热模式为制冷模式，且所述驾驶区域温度大于或等于所述用户设定的目标温度。

6.如权利要求1所述的车辆冷暖除霜系统的控制方法，其特征在于，所述换热模式的启动条件包括以下至少一个：

所述车辆冷暖除霜系统的本次停止运行所述换热模式的持续时长大于或等于预设时长；

在所述换热模式为制热模式时，所述车辆的驾驶区域温度小于或等于用户设定的目标温度，或者，在所述换热模式为制冷模式时，所述车辆的驾驶区域温度大于或等于所述用户设定的目标温度。

7.一种车辆冷暖除霜系统的控制装置，其特征在于，所述车辆冷暖除霜系统的控制装置包括存储器、控制器及存储在所述存储器上并可在所述控制器上运行的车辆冷暖除霜系统的控制程序，所述车辆冷暖除霜系统的控制程序被所述控制器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆冷暖除霜系统的控制方法的步骤。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

车辆冷暖除霜系统，所述车辆冷暖除霜系统包括通过冷媒管路连接的第一集成模块以及第二集成模块，所述第一集成模块包括压缩机以及冷凝器，所述第二集成模块包括电加热器以及蒸发器；

如权利要求7所述的车辆冷暖除霜系统的控制装置，用于控制所述车辆冷暖除霜系统。