[发明专利]负载保持阀和工程机械有效
申请号: | 202110368354.1 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113124012B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 李林岩;罗炎热 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;邱成杰 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载 保持 工程机械 | ||
1.一种负载保持阀,其特征在于,包括:
阀体(1),所述阀体(1)包括负载端口(2)、保持通道(3)、多路阀阀腔(4)和连通通道(5),其中,所述连通通道(5)将所述负载端口(2)和所述多路阀阀腔(4)连通,所述保持通道(3)和所述连通通道(5)连通;
定位塞(6),所述定位塞(6)封堵在所述保持通道(3)中,所述定位塞(6)上形成有第一油道(7),其中,所述第一油道(7)具有通流状态和断流状态;
保持阀芯(8),所述保持阀芯(8)能够移动地装配在所述保持通道(3)内并位于所述定位塞(6)和所述连通通道(5)之间,所述保持阀芯(8)与所述定位塞(6)之间形成有施压腔(9),所述保持阀芯(8)和所述定位塞(6)之间连接有位于所述施压腔(9)内的弹性件(10),所述保持阀芯(8)上形成有第二油道(12),所述第二油道(12)将所述施压腔(9)和所述连通通道(5)连通,所述第一油道(7)和所述施压腔(9)连通;
其中,所述连通通道(5)内具有位于所述保持阀芯(8)的移动路径上的阀口(11),所述第二油道(12)包括连通的径向油道(14)和轴向油道(15),所述径向油道(14)与所述连通通道(5)连通,所述轴向油道(15)和所述施压腔(9)连通;
其中,在所述第一油道(7)处于断流状态时,所述保持阀芯(8)能够伸出以使得所述保持阀芯(8)的封堵头(13)封堵所述阀口(11)以将所述连通通道断流,在所述第一油道(7)处于通流状态时,所述保持阀芯(8)能够缩回以使得所述封堵头(13)打开所述阀口(11)以将所述连通通道通流,
其中,所述保持阀芯(8)的前端的直径缩小以形成小径段(16),所述小径段(16)的前端形成为所述封堵头(13),所述径向油道(14)形成在所述小径段(16)上,其中,在所述第一油道(7)处于通流状态时,所述径向油道(14)位于所述保持通道(3)内。
2.根据权利要求1所述的负载保持阀,其特征在于,所述阀口(11)为锥形口,所述封堵头(13)为锥形头,所述锥形头能够伸入到所述锥形口内以形成锥面密封配合。
3.根据权利要求1所述的负载保持阀,其特征在于,所述径向油道(14)为多个并且周向间隔均布。
4.根据权利要求1所述的负载保持阀,其特征在于,所述保持阀芯(8)的朝向所述定位塞(6)的端面上形成有轴向孔,所述轴向孔形成所述施压腔(9)的至少一部分,所述轴向孔包括大径孔段(17)和小径孔段(18),所述第二油道(12)的一个端口形成在所述小径孔段(18)的孔底面上,所述定位塞(6)包括能够伸入到所述大径孔段(17)内的定位柱(19),所述弹性件(10)的一端套装在所述定位柱(19)上另一端卡装在所述小径孔段(18)内。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的负载保持阀,其特征在于,所述负载保持阀还包括连接在所述阀体(1)上的先导阀块(20),所述先导阀块(20)内形成有先导阀腔,所述先导阀腔包括先导控制端口(21)和先导回油端口(22),所述先导阀腔通过连接油道(23)和所述第一油道(7)连通,所述先导阀腔内设置有能够移动的先导阀芯(24),所述先导阀芯(24)和所述先导阀块(20)之间设置有回位件(25),其中,
所述先导阀芯(24)能够在所述先导控制端口(21)输入的先导控制压力油的作用下能够移动以使得所述连接油道(23)和所述先导回油端口(22)通流,以使得所述第一油道(7)处于所述通流状态;
所述先导阀芯(24)在所述先导控制压力油解除后能够在所述回位件(25)的作用下回位以使得所述连接油道(23)和所述先导回油端口(22)断流,以使得所述第一油道(7)处于所述断流状态。
6.根据权利要求5所述的负载保持阀,其特征在于,所述先导阀芯(24)朝向所述先导控制端口(21)的一端和所述先导阀腔之间设置有密封圈(26);
和/或,
所述先导阀芯(24)朝向所述先导回油端口(22)的另一端包括锥形封堵凸缘(27),所述先导阀腔内形成有锥形封堵口(28),所述锥形封堵凸缘(27)和所述锥形封堵口(28)之间能够形成锥面密封配合。
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