[发明专利]一种尘荷数据采集系统及方法

权利要求书

1.一种尘荷数据采集系统，其特征在于，包括车体后任一侧挡泥板，防污采样模块(a)，防污采样模块(b)，传感器(A)，传感器(B)和控制中心，所述防污采样模块(a)安装在该侧挡泥板前端，另一端连接所述传感器(A)；所述防污采样模块(b)安装在该挡泥板后端，另一端连接所述传感器(B)；所述传感器(A)监测的数据作为背景基准值SLa，所述传感器(B)监测的数据为混合值SLb，控制中心与所述传感器(A)和所述传感器(B)连接，定期接收所述传感器(A)和所述传感器(B)上传的背景基准值SLa和混合值SLb，控制中心对积尘负荷真实值SLb-SLa数值进行判定；

其中所述防污采样模块(a)的出气筒管和所述防污采样模块(b)的进气筒管在安装时位于挡泥板内侧，该两个筒管的纵截面均与轮胎平行，横截面与车轮行进的方向平行；

所述防污采样模块(a)与所述防污采样模块(b)的构造呈“工”字型，包括出气筒管和进气筒管，中间通过一个筒管连通，在中间筒管上方开设一个孔口，孔口上端延伸出一段筒管，作为传感器采样口；或者所述防污采样模块(a)与所述防污采样模块(b)的构造呈“T”字型，第一筒管侧面中间位置开孔连接第二筒管，第二筒管上方开设一个孔口，孔口上端延伸出一段筒管，作为传感器采样口；

出气筒管和进气筒管的长度设定在80-120mm，直径为15-30mm，中间筒管长度50-80mm，直径与左右筒管直径相同，上方孔口的直径为8-10mm，延伸的筒管长度10-20mm。

2.根据权利要求1所述的尘荷数据采集系统，其特征在于，若控制中心判定SLb-SLa≤0，则输出数据为0，认为此路段无道路扬尘；若SLb-SLa0则输出数据SLb-SLa为此路段的积尘负荷值。

3.根据权利要求1所述的尘荷数据采集系统，其特征在于，传感器采样口安装后处于挡泥板的外侧，且开口朝上。

4.根据权利要求1所述的尘荷数据采集系统，其特征在于，筒管均为防腐蚀、非易碎材质。

5.根据权利要求1所述的尘荷数据采集系统，其特征在于，安装所述防污采样模块(a)和所述防污采样模块(b)_时需在挡泥瓦上开孔，开孔高度距离地面高度为轮胎直径的三分之一。

6.根据权利要求1所述的尘荷数据采集系统，其特征在于，所述系统还包括车体后另一侧挡泥板，防污采样模块(c)，防污采样模块(d)，传感器(C)和传感器(D)，其中所述防污采样模块(c)安装在该另一侧挡泥板前端，另一端连接所述传感器(C)；所述防污采样模块(d)安装在该另一侧挡泥板后端，另一端连接所述传感器(D)；所述传感器(C)监测的数据作为背景基准值SLc，所述传感器(D)监测的数据为混合值SLd，控制中心接收所述传感器(C)和所述传感器(D)监测的数据。

7.根据权利要求6所述的尘荷数据采集系统，其特征在于，控制中心对左右两侧传感器传递来的积尘负荷真实值进行比较，若SLb-SLa与SLd-SLc差值超过设定阈值，则判定道路状况异常或传感器有异常；若SLb-SLa与SLd-SLc差值在预设范围内，则取两个积尘负荷真实值的平均值0.5*[(SLb-SLa)+(SLd-SLc)]作为此路面在该时段的积尘负荷值。

8.一种尘荷数据采集方法，其特征在于，传感器(A)对安装在一侧后挡泥板前端的防污采样模块(a)所采样的大气数据进行监测，获得背景基准值SLa，并定期上传至控制中心；传感器(B)对安装在同侧后挡泥板后端的防污采样模块(b)所采样的大气数据进行监测，获得混合值SLb，并定期上传至所述控制中心；所述控制中心对积尘负荷真实值SLb-SLa数值进行判定，若SLb-SLa≤0则输出数据为0，认为此路段无道路扬尘；

若SLb-SLa0则输出数据SLb-SLa为此路段的积尘负荷值；

其中，所述防污采样模块(a)的出气筒管和所述防污采样模块(b)的进气筒管在安装时位于挡泥板内侧，这两个筒管纵截面与轮胎平行，横截面与车轮行进的方向平行。