[发明专利]一种驾驶操作执行反馈感应装置

说明书

本发明涉及方向盘技术领域，且公开了一种驾驶操作执行反馈感应装置，包括方向盘，设置在所述方向盘上的振动马达组，通过产生不同频率、幅度和长短的振动并作用于驾驶人的手部以表示机动车的行驶状态或对驾驶人作出预警提醒。驾驶人手握方向盘驾驶车辆时，双手刚好位于方向盘的左手马达组和右手马达组处，车机系统控制左手马达组和右手马达组产生不同频率、幅度和长短的振动，将机动车的行驶状态和车机系统的预警信息以振动的形式对驾驶人进行反馈，不再需要刻意的去听蜂鸣器的播报或者去看车辆多媒体屏幕，大大减轻了驾驶人的负担。本发明设计新颖，具有能够把机动车的行驶状态和车机系统的预警信息通过方向盘反馈给驾驶人的优点。

技术领域

本发明涉及方向盘技术领域，具体为一种驾驶操作执行反馈感应装置。

背景技术

方向盘是机动车上用于操控行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

现有的机动车方向盘具有转向、拨片换挡、多媒体操作和定速巡航等多种功能，但是在实现这些功能的时候都需要低头看仪表盘，或者看触控屏、听蜂鸣器。这些行为对驾驶员是不友好的，开车时看仪表盘去确认操作，大大提高了驾驶人的危险性。

机动车在行驶过程中需要驾驶人耳听六路眼观八方，但是如果驾驶人存在有一定的听力障碍，机动车上的蜂鸣器就失去了警示的作用，同时风噪、胎噪和嘈杂的外界环境也都会影响驾驶人的听力，导致驾驶人听不清楚机动车上蜂鸣器的播报。

在行驶时，驾驶人需要同时观察注意前方的路、后面的机动车、仪表盘、左右两侧的后视镜、倒车镜、路上的行人和车里的多媒体屏幕，注意力一直处在高度集中的状态，长期处在这种状态下，极易产生疲劳驾驶，存在有安全隐患，现在的智能车机系统能够替代人的观察，把周围的异常信息显示或播报出来，但是这些信息还是需要驾驶人去看、去听才能获取。

中国专利公告号为：CN205375887U的实用新型专利，其公开了方向盘反馈装置，包括机架，机架布置有按实车姿态布置的方向盘和转向管柱，所述的转向管柱与力矩电机之间连接转轴，转轴的两端分别与转向管柱、力矩电机的输出轴同步转动连接，装置还包括采集方向盘转动角度的转角传感器，转角传感器采集到的转角信号输送至控制器，控制器输出控制信号至电机控制器，电机控制器输出驱动信号驱动力矩电机输出转动力矩，转角传感器采集信号并输出到控制器，控制器输出控制信号电机控制器，电机控制器输出驱动信号驱动力矩电机输出转动力矩，这样转动方向盘的受训者便可以真实感受到来自系统提供的模拟真实路况的阻尼力矩，可以获得仿真体会。

上述专利中，转动方向盘虽然可以获得较好的仿真体会，但是在实际使用的过程中我们发现，其仍存在有一定的不足之处，比如：上述方向盘不具备驾驶反馈的功能，驾驶时机动车的行驶状态和车机系统的预警信息并无法通过方向盘反馈给驾驶人，还需要驾驶人自己去听蜂鸣器的播报或去看车载多媒体屏幕，效率不高，安全性也较差。

基于此，我们提出了一种驾驶操作执行反馈感应装置，希冀解决现有技术中的不足之处。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种驾驶操作执行反馈感应装置，具备能够把机动车的行驶状态和车机系统的预警信息通过方向盘反馈给驾驶人的优点。

(二)技术方案

为实现上述能够把机动车的行驶状态和车机系统的预警信息通过方向盘反馈给驾驶人的目的，本发明提供如下技术方案：一种驾驶操作执行反馈感应装置，包括方向盘，设置在所述方向盘上的振动马达组，通过产生不同频率、幅度和长短的振动并作用于驾驶人的手部以表示机动车的行驶状态或对驾驶人作出预警提醒。

作为本发明的一种优选技术方案，所述振动马达组的输入端与车机系统的输出端电性连接。