[发明专利]减震动力机

权利要求书

1.减震动力机，其特征是：包括液压泵(1)和伸缩液压缸(2)，

所述伸缩液压缸(2)包括缸体(201)、轴承(202)、离合外套(203)、连杆(204)、卷簧离合(205)、卷簧外圆周齿轮(206)和伸缩缸(207)；

所述伸缩缸(207)包括三节依次套装的液压缸，其中第一节液压缸(2071)至第三节液压缸(2073)的孔径依次递减，第一节液压缸(2071)的一端与液压泵(1)的液压油管路(103)的一端固定连接，第一节液压缸(2071)的另一端与第二节液压缸(2072)的一端套装并滑动连接，第二节液压缸(2072)的另一端与第三节液压缸(2073)的一端套装并滑动连接，第二节液压缸(2072)的另一端外部通过连杆(204)与离合外套(203)的外部连接，第三节液压缸(2073)的另一端通过连杆(204)与离合外套(203)的外部连接；

所述缸体(201)为圆柱型结构，缸体(201)的内部沿中轴线安装有轴承(202)；所述离合外套(203)套装在轴承(202)的外部，离合外套(203)的一端外部与连杆(204)固定连接，离合外套(203)的另一端外部与卷簧离合(205)的内部固定连接；所述卷簧离合(205)的外部与卷簧外圆周齿轮(206)的内部固定连接，卷簧离合(205)沿周向均匀设置有三个以上的弹簧顶胀珠(208)；所述卷簧外圆周齿轮(206)与外接设备的齿轮啮合连接；

所述液压泵(1)垂直布置，液压泵(1)的下部与车辆的轮轴或船体的漂浮板轴连接，液压泵(1)的活塞管(101)外部固定连接有连接板(102)，活塞管(101)与液压油管路(103)的另一端连通；所述连接板(102)与车辆底盘或船体的下部固定连接。

2.根据权利要求1所述的减震动力机，其特征是：所述三节依次套装的液压缸中位于内部的液压缸在套装处均设置有密封环。

3.根据权利要求1所述的减震动力机，其特征是：所述外接设备包括变速箱(3)和发电机(4)；所述变速箱(3)的变速齿轮与卷簧外圆周齿轮(206)啮合连接，变速箱(3)与发电机(4)传动连接。

4.根据权利要求1所述的减震动力机，其特征是：所述外接设备包括安装有传动齿轮组的车辆轮轴；所述传动齿轮组中的大齿轮与卷簧外圆周齿轮(206)啮合连接，传动齿轮组中的小齿轮与车辆轮轴啮合连接。