[发明专利]交通系统、运行管理装置以及运行管理方法

权利要求书

1.一种交通系统，其特征在于，具备：

行驶路径，在其中途处设定有多个车站；

车队，其由在所述行驶路径上进行自主行驶的多台车辆构成；

运行管理装置，其对所述多台车辆的运行进行管理，

所述运行管理装置具备：

计划生成部，其针对所述多台车辆的每一台而生成行驶计划；

通信装置，其将所述行驶计划发送至所述车辆，并且从所述车辆以及所述车站这双方接收与所述交通系统的利用者有关的信息即利用者信息，

所述计划生成部以如下方式生成所述行驶计划，即，至少基于所述利用者信息而将所述车辆的所述车站中的上下车时间作为推断上下车时间来进行计算，并且所述推断上下车时间越长，则越增加车站间的所述车辆的平均行驶速度以及所述车站中的所述车辆的停车时间，

所述计划生成部在所述推断上下车时间为规定的容许上下车时间以下的情况下，以如下方式生成所述行驶计划，即，不论所述推断上下车时间的值如何，均使所述停车时间成为规定的计划停车时间，并使所述平均行驶速度成为规定的固定值，

所述容许上下车时间为，从所述计划停车时间中减去在上下车前后所需要的安全确认时间而得到的时间。

2.如权利要求1所述的交通系统，其特征在于，

所述车辆具有取得能够掌握乘员的至少数量以及属性的乘员信息的车内传感器，并将该乘员信息发送至所述运行管理装置，

所述利用者信息包括所述乘员信息。

3.如权利要求2所述的交通系统，其特征在于，

所述计划生成部基于所述乘员信息而计算出所述车辆整体的下车时间，并将把所述车辆整体的下车时间以针对每个所述车站而规定的比率进行分割而得到的值作为所述车辆的各个车站中的推断下车时间而进行计算。

4.如权利要求1至3中的任意一项所述的交通系统，其特征在于，

在所述车站中，具有取得能够掌握等待人员的至少数量以及属性的等待人员信息的站内传感器，并将该等待人员信息发送至所述运行管理装置，

所述利用者信息包括所述等待人员信息。

5.如权利要求4所述的交通系统，其特征在于，

所述车站将所述等待人员信息定期地发送至所述运行管理装置，

所述计划生成部基于所述等待人员信息而计算出所述车站中的等待人员的乘车时间的每单位时间的增加量，并基于所述每单位时间的增加量而对各台车辆的所述车站中的推断乘车时间进行计算。

6.如权利要求2、3、5中的任意一项所述的交通系统，其特征在于，

所述属性包括有无利用轮椅、有无利用盲杖、有无利用矫形器具、有无利用婴儿车、以及年龄段中的至少一项。

7.如权利要求1、2、3、5中的任意一项所述的交通系统，其特征在于，

所述车辆将表示该车辆的行驶状况的行驶信息发送至所述运行管理装置，

所述计划生成部在基于所述行驶信息而判断为产生了不能继续行驶的失能车辆的情况下，针对所述失能车辆的后续的车辆的、该失能车辆接下来将到达的预定的车站中的推断上下车时间而言，将基于所述后续的车辆的乘员信息、所述预定的车站的等待人员信息、以及所述失能车辆的乘员信息而对该推断上下车时间进行计算。

8.如权利要求7所述的交通系统，其特征在于，

所述计划生成部在所述失能车辆能够行驶至所述预定的车站的情况下，以在所述预定的车站中使所述失能车辆的乘员换乘至所述后续的车辆的方式来生成所述行驶计划。

9.如权利要求7所述的交通系统，其特征在于，

所述计划生成部在所述失能车辆不能行驶至所述预定的车站的情况下，以在所述失能车辆停车的临时停车位置处使所述失能车辆的乘员换乘至所述后续的车辆的方式来生成使所述后续的车辆在所述临时停车位置进行临时停车的行驶计划。