[发明专利]地下工程节段的安装方法、安装系统及安装起重机

说明书

本发明公开了一种地下工程节段安装起重机，设于基坑内，包括：第一主梁和第二主梁，第一主梁与第二主梁沿第二方向相互平行设置，其中第一主梁和第二主梁相对的一侧分别设有第一轨道和第二轨道；提升装置，设于第一主梁和第二主梁上，与第二方向平行；牵引装置，设于第一主梁和第二主梁相对的一侧上，用于牵引待安装地下工程节段沿第二方向移动；多组行走机构，分别设于第一主梁和第二主梁的两端，用于支撑起重机沿第一方向行走；支撑脱离装置，沿第一方向连接于两组行走机构之间，用于在提升装置提升待安装地下工程节段后，增大第一轨道与第二轨道之间的距离，实现待安装地下工程节段的下放安装。还提供一种安装方法及安装系统，安装效率高。

技术领域

本发明涉及地下工程节段地下工程装备及施工，特别涉及一种地下工程节段的安装方法、安装系统及安装起重机。

背景技术

随着城市土地资源的日益稀缺，开发利用地下空间是城市建设今后发展的方向。综合管廊、地下空间共构体及下沉式道路等地下工程构件预制化是提高工程质量的有效办法，也是低碳绿色环保要求的体现。

地下工程节段安装一般要求施工工期短，小节段管廊常采用汽车吊或履带式起重机在基坑外安装，而对大节段管廊(100吨以上)来说，采用上述起重机吊装、移动、对位、组对都比较困难。

目前，普遍采用在施工现场浇筑，以完成地下工程构件的施工，这种方式施工工期较长，效率低，损耗大、废物排放多，或者采用类似架梁机的模式安装大型预制构件，这种方式需要投入的设备较多。

发明内容

本发明的目的在于解决地下工程节段安装效率低、不利于节能环保以及对安装起重机的设备要求高的问题，本发明提供了一种地下工程节段的安装方法、安装系统及安装起重机，地下工程节段安装起重机的结构简单，安装效率高且节能环保。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式公开了一种地下工程节段安装起重机，设于基坑内，包括：

第一主梁和第二主梁，所述第一主梁与所述第二主梁沿第二方向相互平行设置，其中所述第一主梁和所述第二主梁相对的一侧分别设有第一轨道和第二轨道；

提升装置，设于所述第一主梁和所述第二主梁上，与第二方向平行；

牵引装置，设于所述第一主梁和所述第二主梁相对的一侧上，用于牵引待安装地下工程节段沿所述第二方向移动；

多组行走机构，分别设于所述第一主梁和所述第二主梁的两端，用于支撑所述起重机沿所述第一方向行走；

支撑脱离装置，沿所述第一方向连接于两组所述行走机构之间，用于在所述提升装置提升所述待安装地下工程节段后，增大所述第一轨道与所述第二轨道之间的距离，实现所述待安装地下工程节段的下放安装。

采用上述技术方案，通过采用牵引的方式将地下工程节段从基坑的一侧牵引至基坑内的地下工程节段安装起重机上，此过程无需配置卸车起重机，无需对地下工程节段进行90°旋转，使得地下工程节段安装起重机的整机高度小，地下工程节段的安装效率高且节能环保，特别适用于有高度净空限制的施工场所，而且相对于架梁机式的地下工程节段安装方式，本申请将地下工程节段安装起重机设置在基坑内，地下工程节段顶部不需要额外加强，对基坑两侧加固要求降低，减少了设备的使用，降低了安装成本。

进一步地，所述牵引装置包括至少一辆牵引小车，所述牵引小车设于所述第一轨道和所述第二轨道上。

进一步地，所述牵引小车包括：

车架；

驱动机构，设于所述车架上，用于驱动所述牵引小车行走；

齿条齿轮装置，包括齿条，所述齿条设于所述第一主梁和所述第二主梁相对的一侧，与所述第一轨道和所述第二轨道平行，沿所述第二方向延伸；

滚轮，设于所述车架的下方，用于所述牵引小车行走；