[发明专利]一种高速公路安全多级缓冲装置

权利要求书

1.一种高速公路安全多级缓冲装置，包括一个前端和上端均开口的壳体（1），其特征在于，所述的壳体（1）内有一个能前后移动的竖板（2），竖板（2）前端面上固定有一个第一矩形块（3），竖板（2）左右两端面上均铰接有多个矩形板（4），矩形板（4）能前后转动，每个矩形板（4）与竖板（2）之间均连接有扭簧，扭簧能使矩形杆与矩形板（4）保持垂直，竖板（2）后端固定有一个横杆（5）；壳体（1）后端中间开有一个沿前后方向的第一通槽（6），第一通槽（6）的左右两内侧壁上分别插装有一个开口朝向中间的U形块（7），U形块（7）能向中间移动并使其开口端分别卡装在横杆（5）的左右两边将横杆（5）固定，两U形块（7）能分别向左右两边移动脱离横杆（5），使横杆（5）能前后移动；壳体（1）内有一个能前后移动的开口朝下的U形板（8），竖板（2）置于壳体（1）底面与U形板（8）之间，U形板（8）前方有一个第二矩形块（9），第二矩形块（9）后端面上固定有左右对称的两个长杆（10），两长杆（10）的后端分别插装在U形板（8）的左右两端；两U形块（7）向中间移动将横杆（5）固定时，第二矩形块（9）能经长杆（10）带动U形板（8）向后移动，使多个矩形板（4）依次向后转动并复位，U形板（8）与壳体（1）后内侧面接触时长杆（10）能继续向后移动，并推动两U形块（7）分别向左右两边移动脱离横杆（5），长杆（10）能经横杆（5）带动竖板（2）和矩形板（4）向后移动，使多个矩形板（4）依次向前转动并复位。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全多级缓冲装置，其特征在于，所述的壳体（1）底部中间开有沿前后方向的T形槽（11），T形槽（11）的开口置于壳体（1）下内侧面上，竖板（2）下端固定有一个T形块（12），T形块（12）置于T形槽（11）内且能沿T形槽（11）前后滑动。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路安全多级缓冲装置，其特征在于，所述的第一通槽（6）左右两内侧面上分别开有一个第一盲孔（13），U形块（7）插装在第一盲孔（13）内，每个U形块（7）与对应的第一盲孔（13）底部之间均装有一个第一压簧（14）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路安全多级缓冲装置，其特征在于，所述的壳体（1）左右两内侧面上分别开有沿前后方向的滑槽（15），U形板（8）的左右两端面上分别固定有一个滑块（16），左右两个滑块（16）分别置于对应侧的滑槽（15）内且能沿滑槽（15）前后移动。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路安全多级缓冲装置，其特征在于，所述的壳体（1）后方内侧面左右两端分别固定有一个第一楔形块（17），第一楔形块（17）的下端面为均向中间倾斜的第一斜面（18）；U形板（8）左右两内侧壁上分别插装有一个第二楔形块（19），两第二楔形块（19）能向左右两边移动并向中间复位，第二楔形块（19）相对的内侧面均为向中间倾斜的第二斜面（20）。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路安全多级缓冲装置，其特征在于，所述的U形板（8）左右两内侧壁上分别开有一个第二盲孔（21），两第二楔形块（19）分别插装在对应侧的第二盲孔（21）内，每个第二楔形块（19）与对应的第二盲孔（21）底部之间有一个第二压簧（22）；U形板（8）前端面向后开有左右两个分别贯通对应侧的第二盲孔（21）的第二通槽（233）；左右两个长杆（10）分别置于对应侧的第二通槽（23）内，且置于第二楔形块（19）前方。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路安全多级缓冲装置，其特征在于，所述的两U形块（7）相对的内侧面前端均为向后倾斜的第三斜面（222），U形块（7）相对的内侧面后端均为向前倾斜的第四斜面（26）。