[发明专利]车辆门洞线测量装置

说明书

本发明公开一种车辆门洞线测量装置，包括安装座、定位架以及测量组件，所述安装座用于可拆卸安装至汽车的转向管柱；所述定位架活动安装于所述安装座，用以以所述安装座为基准，对应在所述定位架上形成定位基点；所述测量组件包括活动安装于所述定位架上的第一测量杆和第二测量杆，所述第二测量杆沿上下向延伸，所述第一测量杆沿左右向延伸；其中，在左右向且上下向延展的平面上，所述第一测量杆和所述第二测量杆对应的投影用以分别与车辆门洞边缘相交，用于测量车辆门洞不同位置处的边缘与定位基点之间的距离参数。

技术领域

本发明涉及汽车测量技术领域，特别涉及车辆门洞线测量装置。

背景技术

在汽车研发过程中，门洞线影响车辆的强度和安全性，同时影响驾乘人员上下车的方便性。评价门洞线与驾乘人员的关系时，多通过数模分析，通过在数模中添加假人以具现化基点从而定位测量车门洞线的相关尺寸，通过数据分析以得到其参考值，以进行评价，分析周期长，与加工后的实际值可能存在偏差。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种车辆门洞线测量装置，旨在通过对车门洞线相关尺寸的实际检测评价门洞线与驾乘人员的关系，解决目前的测量困难、模型分析偏周期长的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种车辆门洞线测量装置，包括：

安装座，用于可拆卸安装至汽车的转向管柱；

定位架，活动安装于所述安装座，用以以所述安装座为基准，对应在所述定位架上形成定位基点；以及，

测量组件，包括活动安装于所述定位架上的第一测量杆和第二测量杆，所述第二测量杆沿上下向延伸，所述第一测量杆沿左右向延伸；

其中，在左右向且上下向延展的平面上，所述第一测量杆和所述第二测量杆对应的投影用以分别与车辆门洞边缘相交，用于测量车辆门洞不同位置处的边缘与定位基点之间的距离参数。

可选地，所述测量组件还包括多个定位结构，每一所述定位结构包括：

定位块，可活动调节的安装至所述第一测量杆或第二测量杆上；以及，

激光发射器，固定安装至所述定位块上，所述激光发射器发射的光束用于与车门洞线的边缘相交。

可选地，所述定位架包括：

调节杆，沿左右向延伸，所述调节杆的一端沿前后向延伸的轴线转动安装至所述安装座上；

安装杆，沿前后向延伸，且沿前后向活动安装至所述调节杆的另一端；以及，

基点定位杆，沿上下向延伸，所述基点定位杆可沿前后向、上下向活动安装至所述安装杆上，所述基点定位杆的下端用以形成所述定位基点；

其中，所述第一测量杆和所述第二测量杆连接于所述基点定位杆的下端。

可选地，所述定位架还包括沿前后向活动安装至所述安装杆上的所述基点参照杆，所述基点参照杆沿上下向延伸，且与所述基点定位杆沿前后向间隔设置，所述基点参照杆的下端用于以所述安装座为基准对应汽车座椅上的基点；

其中，所述基点定位杆的下端与所述基点参照杆的下端相对应。

可选地，所述调节杆的长度可调。

可选地，所述车辆门洞线测量装置还包括滑动对位结构，所述滑动对位结构包括：

第一滑套，形成有沿前后向延伸的第一夹持通道，所述第一夹持通道供所述安装杆活动穿设，所述第一滑套的一侧面设有连通所述第一夹持通道的第一螺纹孔；

第二滑套，固定安装至所述第一滑套上，所述第二滑套形成有沿上下向延伸的第二夹持通道，所述第二夹持通道用于供所述基点定位杆活动穿设，所述第二滑套的一侧面设有连通所述第二夹持通道的第二螺纹孔；以及，