[发明专利]收容区域管理装置在审
申请号: | 202110352918.2 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113470422A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 野口顺平;岛本岳;高田雄太;田口龙马;大西秀和 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙尚昆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收容 区域 管理 装置 | ||
提供一种收容区域管理装置,其能够适当地管理停车场的驻车区域,同时能够降低用于管理的处理负荷。当车辆(M)的自主移动性能为规定的等级时,停车场管理装置(400)向车辆(M)通知行驶路径之后,使车辆(M)向停车场入场,当车辆(M)的自主移动性能高于规定的等级时,由车辆(M)通知行驶路径之后,使车辆(M)进入停车场。
技术领域
本发明涉及一种对能够收容移动体的收容区域进行管理的收容区域管理装置。
背景技术
以往,已知有一种管理能够自主驾驶的车辆驻车的技术。例如,专利文献1中公开了一种如下技术,即,将表示移动目的地的位置的移动目的地信息发送到车辆,并通过自主驾驶将车辆移动到移动目的地的位置。
在先技术文献
专利文献1:日本特开2016-6603号公报
然而,在现有技术中,从适当地管理收容车辆等移动体的收容区域的同时降低管理收容区域的管理装置的处理负荷的观点来看,存在改善的余地。例如,车辆中,存在除非由管理装置通知行驶路径否则无法通过自主行驶来驻车的车辆、和能够自行创建行驶路径并通过自主行驶来驻车的车辆,因此管理装置也对后者的车辆创建行驶路径,从而增加了管理装置的处理负荷。
发明内容
本发明提供一种收容区域管理装置,其能够适当地管理收容移动体的收容区域,同时降低管理收容区域的收容区域管理装置的处理负荷。
第一发明是一种收容区域管理装置,其具备能够获取与移动体有关的信息的获取部,用于对能够收容所述移动体的收容区域进行管理,其中,
与所述移动体有关的信息包括表示所述移动体的自主移动性能的信息,
所述收容区域管理装置具备控制部,所述控制部进行如下处理:
在所述自主移动性能为规定的等级的第一移动体向所述收容区域进入的情况下,向所述第一移动体通知作为所述收容区域中的所述第一移动体的移动路径的第一路径之后,使所述第一移动体向所述收容区域进入,
在所述自主移动性能高于所述规定的等级的第二移动体向所述收容区域进入的情况下,从所述第二移动体通知作为所述收容区域中的所述第二移动体的移动路径的第二路径之后,使所述第二移动体向所述收容区域进入。
第二发明是一种收容区域管理装置,其具备能够获取与移动体有关的信息的获取部,用于对能够收容所述移动体的收容区域进行管理,其中,
与所述移动体有关的信息包括表示所述移动体的自主移动性能的信息,
所述收容区域管理装置具备控制部,所述控制部进行如下处理:
在所述自主移动性能为规定的等级的第一移动体向所述收容区域进入的情况下,向所述第一移动体通知所述第一移动体到所述收容区域中的所述第一移动体的收容位置的移动路径之后,使所述第一移动体向所述收容区域进入,
在所述自主移动性能高于所述规定的等级的第二移动体向所述收容区域进入的情况下,向所述第二移动体通知所述收容区域中的所述第二移动体的收容位置之后,使所述第二移动体向所述收容区域进入。
发明效果
根据本发明,能够适当地管理收容移动体的收容区域,同时能够降低管理收容区域的收容区域管理装置的处理负荷。
附图说明
图1是表示本实施方式的车辆系统的结构的一例的图。
图2是表示由本实施方式的停车场管理装置管理的停车场的一例的图。
图3是表示本实施方式的停车场管理装置的结构的一例的图。
图4是表示驻车空间信息表的一例的图。
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