[发明专利]一种加热车辆变矩器油的设备和方法

权利要求书

1.一种加热车辆变矩器油的设备，其特征在于，所述设备包括：控制器和第一支路；

所述控制器用于接收变矩器油散热器的出油温度和增压器增压后气体的气体温度；

所述第一支路的第一端与原增压气体管路连接，且流经变矩器油散热器和液力变矩器之间的变矩器油管路；所述第一支路的第二端连接中冷器；

所述控制器连接所述第一支路；用于在所述出油温度小于或等于第一预设温度阈值，且所述气体温度和所述出油温度的差值大于或等于第二预设温度阈值时，开启所述第一支路。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述第一支路包括：加热开关；

所述加热开关连接所述第一支路；用于在所述出油温度小于或等于所述第一预设温度阈值，且所述气体温度和所述出油温度的差值大于或等于所述第二预设温度阈值时，开启所述第一支路。

3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述加热开关包括：三通阀；

所述三通阀的第一端连接所述原增压气体管路的第一部分；所述三通阀的第二端连接所述原增压气体管路的第二部分；所述三通阀的第三端连接所述第一支路；所述第一部分为靠近所述增压器的一部分原增压气体管路；所述第二部分为靠近所述中冷器的一部分原增压气体管路；

所述三通阀用于在所述出油温度小于或等于所述第一预设温度阈值，且所述气体温度和所述出油温度的差值大于或等于所述第二预设温度阈值时，关闭所述原增压气体管路的第二部分，开启所述第一支路。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述三通阀还用于：

在所述出油温度大于所述第一预设温度阈值，开启所述原增压气体管路，关闭所述第一支路。

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述三通阀还用于：

在所述气体温度和所述出油温度的差值小于所述第二预设温度阈值时，开启所述原增压气体管路，关闭所述第一支路。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的设备，其特征在于，所述设备还包括：油温传感器和气体温度传感器；

所述第一支路将所述变矩器油散热器和液力变矩器之间的变矩器油管路分为第三部分和第四部分；所述第三部分为靠近所述变矩器油散热器的管路；所述第四部分为靠近所述液力变矩器的管路；

所述油温传感器连接所述第三部分，且连接所述控制器；所述油温传感器用于监测经过变矩器油散热器后的变矩器油温度；

所述气体温度传感器连接所述增压器后的原增压气体管路，且连接所述控制器；所述气体温度传感器用于监测所述增压器增压后气体的气体温度。

7.一种加热车辆变矩器油的方法，其特征在于，所述方法包括：

当变矩器油散热器的出油温度小于或等于第一预设温度阈值，且增压器增压后气体的气体温度和所述出油温度的差值大于或等于第二预设温度阈值时，开启第一支路；

所述第一支路的第一端与原增压气体管路连接，且流经变矩器油散热器和液力变矩器之间的变矩器油管路；所述第一支路的第二端连接中冷器。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述出油温度大于所述第一预设温度阈值时，关闭所述第一支路。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述气体温度和所述出油温度的差值小于所述第二预设温度阈值时，关闭所述第一支路。

10.根据权利要求7-9任意一项所述的方法，其特征在于，通过三通阀控制第一支路的开启和关闭；所述方法还包括：

当所述第一支路开启时，关闭所述原增压气体管路的第二部分；

当所述第一支路关闭时，开启所述原增压气体管路；

所述三通阀的第一端连接所述原增压气体管路的第一部分；所述三通阀的第二端连接所述原增压气体管路的第二部分；所述三通阀的第三端连接所述第一支路；

所述第一部分为靠近所述增压器的一部分原增压气体管路；所述第二部分为靠近所述中冷器的一部分原增压气体管路。