[发明专利]驾驶模式控制方法、装置、车辆及计算机存储介质在审

专利信息
申请号: 202110348284.3 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN113085865A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 夏强 申请(专利权)人: 上海仙塔智能科技有限公司;上海仙豆智能机器人有限公司
主分类号: B60W30/182 分类号: B60W30/182
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 李爱华
地址: 200042 上海市长宁区长*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 驾驶 模式 控制 方法 装置 车辆 计算机 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种驾驶模式控制方法,其特征在于,包括:

获取驾驶数据,所述驾驶数据选自历史驾驶记录、车机数据及当前环境数据中的至少一项;

所述驾驶数据满足第一条件时,控制车辆部件进入第一驾驶模式;所述驾驶数据满足第二条件时,控制所述车辆部件进入第二驾驶模式。

2.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,在执行所述获取驾驶数据的步骤之前还包括:

在初始启动时控制所述车辆部件进入基本驾驶模式。

3.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,在执行所述获取驾驶数据的步骤之后还包括:

所述驾驶数据不满足所述第一条件且不满足所述第二条件时,控制所述车辆部件进入基本驾驶模式。

4.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,每隔设定时间循环执行所述驾驶模式控制方法。

5.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,所述第一条件为密集播报路况条件,所述密集播报路况条件为设定路程内需要播报超过第一次数阈值的路况条件;所述第一驾驶模式为地图模式;

执行所述驾驶数据满足第一条件时,控制车辆部件进入第一驾驶模式的步骤包括:

控制所述车辆部件在进入所述地图模式时展示地图元素和周边路况。

6.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,所述第二条件为熟路条件,所述熟路条件为在设定时间段内途径本路段超过第二次数阈值;所述第二驾驶模式为精简模式;

执行所述驾驶数据满足第二条件时,控制所述车辆部件进入第二驾驶模式的步骤包括:

控制所述车辆部件在进入所述精简模式时关闭非核心驾驶信息。

7.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,所述第二条件为安全条件,所述安全条件选自车辆胎压、当前车速、前方车辆情况、后方车辆情况、道路情况以及天气情况中的至少一项;所述第二驾驶模式为驾驶辅助模式;

执行所述驾驶数据满足第二条件时,控制所述车辆部件进入第二驾驶模式的步骤包括:

控制所述车辆部件在进入所述驾驶辅助模式时使用ADAS技术的驾驶模式。

8.如权利要求1所述的驾驶模式控制方法,其特征在于,在执行所述驾驶数据满足第一条件时,控制车辆部件进入第一驾驶模式;所述驾驶数据满足第二条件时,控制所述车辆部件进入第二驾驶模式的步骤之前还包括:

获取驾驶模式切换的允许指令。

9.一种驾驶模式控制装置,其特征在于,包括依次连接的检测器、处理器;

所述检测器用于获取驾驶数据,并发送所述驾驶数据至所述处理器,所述驾驶数据选自历史驾驶记录、车机数据及当前环境数据中的至少一项;

所述处理器用于根据所述驾驶数据:

所述驾驶数据满足第一条件时,控制车辆部件进入第一驾驶模式;所述驾驶数据满足第二条件时,控制所述车辆部件进入第二驾驶模式。

10.如权利要求9所述的驾驶模式控制装置,其特征在于,所述处理器还用于在所述驾驶模式控制装置启动时控制所述车辆部件进入基本驾驶模式。

11.如权利要求9所述的驾驶模式控制装置,其特征在于,所述处理器还用于在所述驾驶数据不满足所述第一条件且不满足所述第二条件时,控制所述车辆部件进入基本驾驶模式。

12.如权利要求9所述的驾驶模式控制装置,其特征在于,所述检测器每隔设定时间后循环获取驾驶数据。

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