[发明专利]一种带有载车板AGV式过渡搬运机构的PCS型车库

说明书

本发明涉及车库领域，具体的公开了一种带有载车板AGV式过渡搬运机构的PCS型车库，包括车库框和其底部一端的底座板，底座板上部滑动安装有载运机构，所述底座板的上部滑动安装有移动板；载运机构包含有两个承载板，承载板滑动安装在移动板的上部，且两个承载板之间安装有第一液压柱，承载板的顶部安装有拍摄组件，两个承载板相对立的一端均安装有风管。车轮限位机构能在移动板的侧边根据实际的需求自由的进行移动，能适应不同轴距，车轮不同尺寸以及不同宽度车辆的使用，使用局限性小，调节方便快捷。避免承载板上方残留运输上个车辆掉落的碎石或者其他物体，避免碎石杂质对车辆底盘的损害。

技术领域

本发明涉及一种车库，具体涉及一种带有载车板AGV式过渡搬运机构的PCS型车库，属于车库领域。

背景技术

PCS型车库是垂直立体车库中的一种，立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。

车辆入库前常由AGV小车进行搬运，使得车辆在停放时更加简单快捷，能使得新手也可以正常停车。现有的PCS型车库下方的搬运机构对车辆搬运中的固定效果有限，车轮无法进行准确定位限制，在移动车辆时容易发生车辆移动，车辆的损坏风险增加。特别是武警部队或者是一些停放越野车辆的车库，由于车辆常在野外行驶，车辆的轮胎和底盘容易残留泥土等其他杂质，同时底盘容易发生损坏，在车库中停放时容易对车库造成污染，车辆停放过程中的损坏取证困难。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种带有载车板AGV式过渡搬运机构的PCS型车库。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种带有载车板AGV式过渡搬运机构的PCS型车库，包括车库框和其底部一端的底座板，底座板上部滑动安装有载运机构，所述底座板的上部滑动安装有移动板；载运机构包含有两个承载板，承载板滑动安装在移动板的上部，且两个承载板之间安装有第一液压柱，承载板的顶部安装有拍摄组件，两个承载板相对立的一端均安装有风管，风管的进风口与承载板内部气泵的出风口连接，承载板的底部安装有用于控制气泵运行的启停组件；

所述移动板的两侧均滑动安装有两个车轮限位机构。

优选的，所述拍摄组件包含有摄像头，承载板的顶部设置有凹槽，凹槽的底部向承载板的一侧呈倾斜设置，摄像头安装在凹槽的内部。

优选的，两个所述承载板相对立的一端均连接有安装架，第一液压柱的两端均转动安装在安装架的内部，两个风管分别设置在第一液压柱的两侧。

优选的，所述承载板底部连接有第一滑板，移动板的上部沿长度方向连接有第二滑轨，第一滑板通过第二滑轨滑动安装在移动板的上部，承载板的底部两端均与第一滑板的顶部之间连接有第二液压柱。

优选的，所述启停组件包含有启停开关和缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与启停开关的顶部连接，另一端与承载板的底部连接，启停开关安装在第一滑板的上端。

优选的，所述底座板的顶部沿长度方向连接有第三滑轨，车库框内部的载车板上也安装有第三滑轨，移动板通过第三滑轨滑动安装在底座板的上部，移动板的两侧均沿长度方向设置有第一滑轨。

优选的，所述车轮限位机构包含有两个第二滑板和两个加强座，每个第二滑板对应一个加强座，加强座与第二滑板之间安装有第三液压柱，第二滑板滑动安装在第一滑轨上，且加强座的底部安装有万向轮，同一侧的两个加强座相对立的一端两侧均连接有橡胶材质的防护垫，且加强座的一端在两个防护垫相远离的一侧均安装有高压喷头。

优选的，所述加强座的端部在两个防护垫之间开设有安装槽，安装槽的内部的安装有支架，支架朝向防护垫的一端转动安装有驱动辊，支架另一端与安装槽的内壁之间安装有多个第四液压柱。

本发明的有益效果：