[发明专利]一种具有散热功能的路面切割设备在审
| 申请号: | 202110346208.9 | 申请日: | 2021-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN113106826A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 曹燕红 | 申请(专利权)人: | 曹燕红 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 散热 功能 路面 切割 设备 | ||
1.一种具有散热功能的路面切割设备,包括主体(1)、气缸(3)、升降板(4)、切割片(5)、两个驱动装置(6)和两个车轮(2),两个车轮(2)分别设置在主体(1)的两侧,所述气缸(3)的缸体竖向设置在主体(1)内的顶部,所述气缸(3)的气杆与升降板(4)的上方的中心处连接,所述升降板(4)水平设置在主体(1)的内部,两个驱动装置(6)分别设置在升降板(4)的下方的两侧,所述切割片(5)设置在两个驱动装置(6)之间,所述驱动装置(6)与切割片(5)连接,所述主体(1)的内部设有PLC,其特征在于,还包括散热机构和两个清扫机构,所述清扫机构与车轮(2)一一对应,所述清扫机构设置在主体(1)的靠近车轮(2)的一侧上,所述清扫机构与散热机构连接;
所述清扫机构包括电机(7)、第一轴承、转轴(8)、清扫板(9)和传动组件,所述电机(7)和第一轴承均设置在主体(1)上,所述电机(7)与转轴(8)的一端传动连接,所述转轴(8)的另一端与清扫板(9)的上方连接,所述清扫板(9)的下方均匀设有毛刷,所述转轴(8)的外周与第一轴承的内圈连接,所述电机(7)与PLC电连接,所述主体(1)的两侧均设有圆孔,所述圆孔与传动组件一一对应,所述转轴(8)与传动组件连接,所述传动组件与散热机构连接;
所述散热机构包括固定盒(23)、水箱(22)、两个固定块、两个抽气组件和两个散热组件,所述固定盒(23)设置在主体(1)的上方,所述水箱(22)的下方的两侧分别通过两个固定块设置在固定盒(23)内的底部,所述水箱(22)的下方的两侧分别与两个散热组件连接,两个散热组件分别设置在主体(1)内的两侧,两个散热组件分别与两个传动组件连接,两个抽气组件分别设置在固定盒(23)的两侧;
所述散热组件包括气筒(17)、活塞(16)、偏心轮(14)、连接球(15)、进水管(18)、软管(19)、喷嘴(20)和滤筒(21),所述气筒(17)设置在主体(1)内的顶部,所述气筒(17)的上方通过进水管(18)与水箱(22)内的底部连通,所述活塞(16)设置在气筒(17)的内部,所述活塞(16)与气筒(17)的内壁密封滑动连接,所述连接球(15)设置在活塞(16)的下方的中心处,所述偏心轮(14)与传动组件连接,所述偏心轮(14)的外周上设有环形槽,所述连接球(15)与环形槽匹配,所述连接球(15)的球心设置在环形槽的内部,所述连接球(15)与环形槽的内壁抵靠,所述其他通过软管(19)与喷嘴(20)连通,所述喷嘴(20)倾斜设置在升降板(4)的下方,两个喷嘴(20)分别设置在切割片(5)的两侧,所述喷嘴(20)朝向切割片(5)设置,所述滤筒(21)设置在升降板(4)的下方,所述喷嘴(20)设置在滤筒(21)的内部。
2.如权利要求1所述的具有散热功能的路面切割设备,其特征在于,所述传动组件包括保护箱(10)、第二轴承、传动轴(13)、第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(12),所述保护箱(10)设置在主体(1)上,所述保护箱(10)的上方和下方均设有通孔,所述转轴(8)穿过通孔,所述转轴(8)的外周与通孔的内壁密封连接,所述第一锥齿轮(11)设置在转轴(8)上,所述第二锥齿轮(12)与传动轴(13)的一端连接,所述第一锥齿轮(11)与第二锥齿轮(12)啮合,所述第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(12)均设置在保护箱(10)的内部,所述保护箱(10)的靠近主体(1)的一侧设有小孔,所述传动轴(13)的另一端依次穿过小孔和圆孔设置在主体(1)的内部,所述传动轴(13)的另一端与偏心轮(14)连接,所述第二轴承设置在保护箱(10)的靠近小孔的一侧上,所述传动轴(13)的外周与第二轴承的内圈连接。
3.如权利要求1所述的具有散热功能的路面切割设备,其特征在于,所述抽气组件包括气囊(25)、连管(24)、保护单元和若干第一弹簧(26),两个气囊(25)分别设置在固定盒(23)的两侧上,所述气囊(25)通过连管(24)与固定盒(23)的内部连通,所述气囊(25)上设有排气孔,所述连管(24)和排气孔内均设有单向阀,所述单向阀与PLC电连接,所述第一弹簧(26)均匀设置在气囊(25)的内部,所述第一弹簧(26)的两端分别与气囊(25)内的顶部和底部连接,所述保护单元设置在固定盒(23)上。
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