[发明专利]一种高空车发动机和点火电机保护控制方法在审
| 申请号： | 202110344477.1 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113007000A | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈志伟;李根文;满军;孟松林;闫康康;吴磊 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00;F02P11/00 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 张帅 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空车 发动机 点火 电机 保护 控制 方法 | ||
1.一种高空车发动机和点火电机保护控制方法，其特征在于：以发动机状态线作为控制器输入来判断发动机运行状态，点火开关信号作为控制器输入判断是否执行点火操作，控制器输出端口控制点火电机的通断电；
由控制器软件执行控制运算，若检测到发动机点火成功超过设定时间后自动屏蔽重复点火信号，此时即使操作人员拨动点火开关，控制器接收到点火信号，输出端也不会输出电压驱动点火线圈；
若检测到发动机熄火，则允许进行点火操作，此时操作人员拨动点火开关，控制器接收到点火信号，开始进行点火信号滤波计时，防止点火信号波动，输出稳定的点火驱动电压，启动点火电机，点火电机带动发动机开始启动，待点火成功超过设定时间后，则屏蔽点火信号输入。
2.根据权利要求1所述的一种高空车发动机和点火电机保护控制方法，其特征在于：所述的控制器检测发动机运行状态，在系统运行过程中发动机稳定运行超过设定时间后，自动屏蔽重复点火信号，即使操作人员拨动点火开关，控制器接收到点火信号，输出端也不会输出驱动电压。
3.根据权利要求1所述的一种高空车发动机和点火电机保护控制方法，其特征在于：所述的控制器检测发动机运行状态，在系统运行过程中控制器检测到发动机熄火，则允许进行点火操作，此时操作人员拨动点火开关，控制器接收到点火信号，开始进行点火信号滤波计时，防止点火信号波动，输出稳定的点火驱动电压，启动点火电机，点火电机带动发动机开始启动，待点火成功超过设定时间后，则屏蔽点火信号输入。
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