[发明专利]金属管中的耐磨内衬的制造方法及金属管在审
申请号: | 202110343123.5 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113108161A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王龙;肖帆;张帆 | 申请(专利权)人: | 湖南三一中阳机械有限公司 |
主分类号: | F16L57/06 | 分类号: | F16L57/06;F16L43/00;F16L9/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谭云 |
地址: | 413000 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属管 中的 耐磨 内衬 制造 方法 | ||
本发明提供一种金属管中的耐磨内衬的制造方法及金属管,该制造方法包括:制作第一耐磨材料,并将第一耐磨材料涂覆于外管的内壁形成第一耐磨层;对陶瓷颗粒进行预处理,并将预处理后的陶瓷颗粒与碳化硅微粉混合形成陶瓷微粉混料;将陶瓷微粉混料与第一耐磨材料进行混合制作第二耐磨材料,并将第二耐磨材料涂覆于第一耐磨层表面形成第二耐磨层。通过上述方式,本发明可以在外管的内壁依次涂覆第一耐磨材料形成第一耐磨层以及涂覆第二耐磨材料形成第二耐磨层,且第二耐磨层的材料由陶瓷颗粒与碳化硅微粉混合形成,同等厚度下,本发明中第一耐磨层和第二耐磨层的质量会更低,由此符合泵车轻量化的要求,且工艺制造简单,利于推广。
技术领域
本发明涉及混凝土泵送用管制造技术领域,尤其涉及一种金属管中的耐磨内衬的制造方法及金属管。
背景技术
耐磨管在矿山、冶金、化工、电力以及混凝土输送等行业运用非常广泛,因为耐磨管主要用于对物料进行输送,输送的过程中物料会对耐磨管内部结构进行磨损,所以耐磨管一般采用铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等结构强度较高的材料制成,以提高耐磨管的使用时间。
目前,一般会采用增加壁厚的方式来提高耐磨管的耐磨料磨损性能,但是增加壁厚使得弯管变重,如此不符合泵车减重的发展趋势,且增加壁厚会增加生产成本,不利于长期推广。此外,现有技术中耐磨管存在寿命低、可靠性差的问题,而现有的对其进行的改进,例如材料的改进方案中,大多存在工艺复杂,且加工难度大,同时成本偏高的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供一种金属管中的耐磨内衬的制造方法及金属管,用以解决现有技术中耐磨管寿命低、可靠性差,且对其进行的改进工艺较为复杂、加工难度大进而不利于推广的技术问题。
本发明实施例提供一种金属管中的耐磨内衬的制造方法,包括:制作第一耐磨材料,并将所述第一耐磨材料涂覆于外管的内壁形成第一耐磨层;
对陶瓷颗粒进行预处理,并将预处理后的所述陶瓷颗粒与碳化硅微粉混合形成陶瓷微粉混料;
将所述陶瓷微粉混料与所述第一耐磨材料进行混合制作第二耐磨材料,并将所述第二耐磨材料涂覆于所述第一耐磨层表面形成第二耐磨层。
根据本发明一个实施例的金属管中的耐磨内衬的制造方法,所述制作第一耐磨材料包括:
将树脂材料、偶联剂以及乙二胺固化剂进行混合形成所述第一耐磨材料。
根据本发明一个实施例的金属管中的耐磨内衬的制造方法,所述对陶瓷颗粒进行预处理包括:
对所述陶瓷颗粒进行脱脂、除油以及超声波清洗,处理后的所述陶瓷颗粒经干燥后,在所述陶瓷颗粒的表面喷涂有机粘合剂。
根据本发明一个实施例的金属管中的耐磨内衬的制造方法,所述将所述第二耐磨材料涂覆于所述第一耐磨层表面形成第二耐磨层包括:
将所述第二耐磨材料经多次抹压成型,形成所述第二耐磨层。
根据本发明一个实施例的金属管中的耐磨内衬的制造方法,每次抹压成型的涂覆厚度为2~3mm。
本发明实施例还提供一种金属管,包括:
外管和设于所述外管内部的耐磨内衬,所述耐磨内衬由金属管中的耐磨内衬的制造方法所制备;
所述耐磨内衬贴设于所述外管内壁,所述耐磨内衬包括第一耐磨层和第二耐磨层,所述第一耐磨层的第一侧贴设于所述外管内壁,所述第二耐磨层贴设于所述第一耐磨层的第二侧。
根据本发明一个实施例的金属管,所述第二耐磨层中两侧至中部的厚度逐渐增加,且所述第二耐磨层中部与所述外管的凸起端相对应。
根据本发明一个实施例的金属管,所述外管为直管或者弯管;
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