[发明专利]驾驶席用气囊装置有效
申请号: | 202110339583.0 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113459989B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 石井力;河村功士 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B60R21/233 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 气囊 装置 | ||
1.一种驾驶席用气囊装置(10),在工作时能够以保护驾驶员(D、D´)的方式膨胀的气囊(29),折叠收纳于方向盘(W)的位于转向操纵时把持的环状部(R)的中央附近的凸台部(B),
所述气囊的膨胀完毕时的外周壁(30)构成为具有:驾驶员侧壁部(39),其能够承挡驾驶员;以及车身侧壁部(32),其使所述车身侧壁部(32)的外周缘(33)与所述驾驶员侧壁部的外周缘(40)连接而被支撑于所述环状部的向后下方倾斜的环状面(RP),
并且构成为,在所述车身侧壁部的中央附近配置有:流入用开口(34),其为了使膨胀用气体流入而开口;以及安装部(35),其配置于该流入用开口的周缘而固定于所述凸台部侧,
所述气囊(29)构成为具有:外气囊(31),其构成膨胀完毕时的所述外周壁(30);以及内气囊(65),其配置为在所述外气囊的内侧膨胀,且具有能够将膨胀用气体向所述外气囊供给的供给口(68、71),该外气囊和该内气囊共用所述流入用开口(34)及所述安装部(35),
所述内气囊与所述外气囊相比先完成膨胀,所述外气囊形成为因从所述供给口(68、71)供给的膨胀用气体而膨胀,
所述驾驶席用气囊装置(10)的特征在于,
所述内气囊(65)构成为在膨胀时为如下形状,即,所述内气囊(65)的后部(65b)侧比所述环状面(RP)的后端(Rbe)侧更向后方凸出,且作为相对于所述环状面(RP)的高度尺寸而所述内气囊(65)的后部(65b)侧比其前部(65a)侧更高。
2.根据权利要求1所述的驾驶席用气囊装置(10),其特征在于,
所述内气囊(65)的膨胀完毕时的外周壁(66)构成为具有:
上侧壁部(67),其与所述外气囊(31)的所述驾驶员侧壁部(39)相对;以及
下侧壁部(70),其使所述下侧壁部(70)的外周缘(70a)与所述上侧壁部的外周缘(67a)连接,与所述车身侧壁部(32)相对且配置有所述流入用开口(34)及所述安装部(35),
所述供给口构成为具有:
下侧供给口(71),其配置于所述下侧壁部(70)的后部(70b)侧;以及
上侧供给口(68L、68R),其配置于比所述上侧壁部(67)的所述下侧供给口更靠前方的左右两侧,
并且,所述下侧供给口(71)配置为,开口时的开口面积大于开口时的所述上侧供给口(68L、68R)的合计开口面积。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶席用气囊装置(10),其特征在于,
所述气囊(29)的所述外气囊(31)的膨胀完毕形状构成为,所述外气囊(31)的前部(31a)侧的厚度尺寸(Tf)大于其后部(31b)侧的厚度尺寸(Tb)。
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