[发明专利]层间粘结强度测试系统有效

专利信息
申请号: 202110339519.2 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN113176203B 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 李松;史志攀;韩飞飞;陈燕;封喜波;王庆远;董树洪;徐晓燕;刘护伟;刘雄伟;易善斌;高昆;边明昌;赵旭;于春芳;冯琦;王守政;常军辉;高金山;赵晨 申请(专利权)人: 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司;中交建冀交高速公路投资发展有限公司
主分类号: G01N19/04 分类号: G01N19/04
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 张志坤
地址: 050091 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 粘结 强度 测试 系统
【权利要求书】:

1.层间粘结强度测试系统,其特征在于:包括底座(2)、设置在底座(2)上且用于安装试样(1)的检测夹具(3)、用于对检测夹具(3)施力并对试样(1)进行检测的推力计(4),所述推力计(4)位于检测夹具(3)的上方;

所述检测夹具(3)包括固定安装在底座(2)上且用于安装试样(1)的支撑座(31)、用于和试样(1)相抵触并对试样(1)施力的驱动座(32),所述驱动座(32)在推力计(4)的作用力向试样(1)施力;

所述支撑座(31)包括沿竖直方向设置的支撑板(311)、开设在支撑板(311)上的安装孔(3111),所述安装孔(3111)为圆形孔,所述安装孔(3111)的轴线沿水平方向设置;

所述驱动座(32)包括与支撑板(311)侧面相抵触并用于和试样(1)相抵触的驱动板(321)、固设在驱动板(321)顶端且位于支撑板(311)上方的限位板(322),所述驱动板(321)的底端开设有贯穿驱动板(321)端面且与安装孔(3111)轴线平行的驱动凹槽(3211),所述驱动凹槽(3211)的横截面为半圆形且其直径和安装孔(3111)直径相等;

所述底座(2)上方固定支撑有顶板(23),所述顶板(23)上设置有用于储放驱动座(32)的钩挂组件(5),所述钩挂组件(5)包括固设在顶板(23)底面的第一上安装环(51)、固设在限位板(322)顶面的第一下安装环(52)、固设在第一上安装环(51)上的第一钢丝绳(53),所述第一钢丝绳(53)的底端固设有用于钩挂第一下安装环(52)的钩挂,所述第一钢丝绳(53)沿竖直方向的轴线和限位板(322)沿竖直方向的轴线位于同一铅垂面上;

所述顶板(23)上设置有用于限定驱动座(32)向下移动位置且保护支撑板(311)的限位组件(6),所述限位组件(6)包括固设在顶板(23)底面的第二上安装环(61)、固设在限位板(322)顶面的第二下安装环(62)、固设在第二上安装环(61)和第二下安装环(62)之间的第二钢丝绳(63),所述第二钢丝绳(63)沿竖直方向的轴线和限位板(322)沿竖直方向的轴线位于同一铅垂面上。

2.根据权利要求1所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述限位板(322)远离驱动板(321)的一端固设有用于平衡驱动板(321)的配重块(323)。

3.根据权利要求1所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述支撑板(311)的底端固设有安装板(312),所述底座(2)顶面开设有安装凹槽(21),所述安装板(312)和底座(2)之间设置有固定螺栓(314),且所述安装板(312)和底座(2)之间通过固定螺栓(314)固定连接。

4.根据权利要求3所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述安装板(312)的底面固设有沿竖直方向的限位杆(313),所述安装凹槽(21)开设有限位凹槽(22),所述限位杆(313)位于限位凹槽(22)内。

5.根据权利要求3所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述安装板(312)上于支撑板(311)远离驱动板(321)的一侧固设有辅助板(315),所述辅助板(315)上开设有与安装孔(3111)轴线重合的辅助孔(3151),所述辅助孔(3151)为圆形孔且其直径和安装孔(3111)的直径相等。

6.根据权利要求1所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述底座(2)上设置有用于承接废料的收集板(7),所述收集板(7)为开口朝上的U型板。

7.根据权利要求6所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述收集板(7)的内底面设置有橡胶垫片(71)。

8.根据权利要求1所述的层间粘结强度测试系统,其特征在于:所述支撑板(311)的一侧设置有便于将试样(1)安装在支撑板(311)上的放大观察窗(82)。

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