[发明专利]乘员保护装置有效
申请号: | 202110339416.6 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113459985B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 深浦和实;山田真史;林丈树;中村敦;增田泰士;佐藤祐司 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/18 | 分类号: | B60R21/18 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾欣;佟泽宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 保护装置 | ||
本发明涉及一种乘员保护装置,用于保护就座于座椅中的乘员,包括:座椅安全带;以及气囊,其布置在安全带中的腰部安全带的区域中。气囊包括气囊主体和调节系绳。抵接乘员的大腿的大腿抵接面布置在气囊主体的下表面侧,约束乘员的上身约束面布置在后表面侧。调节系绳将基部端连接在气囊主体的上下中间部的后表面侧,并且将从基部端向下延伸的前端连接在腰部安全带侧,将长度尺寸设置为能够将气囊主体的连接基部端的连接部朝向腰部安全带侧拉动的尺寸。
技术领域
本发明涉及一种用于保护就座于座椅上的乘员的乘员保护装置。
背景技术
近年来,作为乘员保护装置,提供了一种具有如下构造的装置,
其中,用于容纳和保持折叠的气囊的保持器设置在就座于座椅上的乘员的腰部的前方(例如,参见美国专利申请公开No.2019/299899)。
在相关技术的该乘员保护装置中,气囊在工作中膨胀成从保持器向前方和向上方突出,在膨胀完成时,气囊构造成覆盖乘员的大腿上表面至上身的前表面。
但是,在相关技术的乘员保护装置中,由于气囊仅膨胀成从保持器向前方和向上方突出,因此在膨胀完成时,有可能在气囊与乘员之间产生间隙。因此,在迅速保护乘员方面存在改进的空间。
发明内容
本发明解决了上述问题,并且本发明的目的在于提供一种能够通过已经膨胀完成的气囊迅速地保护乘员的乘员保护装置。
根据本发明的一个方面,提供了一种乘员保护装置,其保护就座于座椅中的乘员,所述乘员保护装置包括:座椅安全带;以及气囊,其布置在所述座椅安全带中的腰部安全带的区域中,所述腰部安全带在佩戴时约束所述乘员的腰部,并且气囊在工作时膨胀以覆盖所述乘员的前侧,其中:所述气囊包括气囊主体和调节系绳,所述气囊主体膨胀使得在工作时膨胀气体流入内部并且所述气囊主体向前和向上突出,所述调节系绳在膨胀完成时调节气囊主体的位置;在气囊主体的下表面侧布置有在膨胀完成时能够与乘员的大腿抵接的大腿抵接面,在后表面侧布置有在膨胀完成时能够约束乘员的上身的上身约束面;并且所述调节系绳在膨胀完成时将基部端连接至气囊主体的上下中间部的后表面侧,所述调节系绳将从所述基部端向下延伸的前端连接至所述腰部安全带侧,并且,将长度尺寸设置为能够将所述气囊主体的连接基部端的连接部朝向所述腰部安全带侧拉动的尺寸。
在本发明的乘员保护装置中,当气囊的膨胀完成时,通过调节系绳,已经完成膨胀的气囊主体能够被拉向后侧,即乘员侧,并且因此能够防止气囊主体远离乘员膨胀。具体而言,在本发明的乘员保护装置中,调节系绳将基部端连接至气囊主体的后表面侧上的上下中间部,并且将气囊主体的连接基部端的连接部(即,气囊主体的后上表面侧的上下中间部)朝向腰部安全带侧即向下拉动,由此能够将膨胀完成时布置在气囊主体的后表面侧的上身约束面布置成靠近乘员侧。因此,特别地,可以防止上身约束面的上端侧上的区域被布置成在向前方向上与乘员较大地分开。因此,上身约束面能够快速地约束乘员的上身。另外,在上身由该上身约束面约束时,气囊主体布置于乘员的上身的前侧,同时使下表面侧的大腿抵接面抵接于乘员的大腿的上表面。由此,由于大腿抵接面被大腿部大范围地支撑,因此能够抑制气囊主体的坍塌和压缩,并因此能够利用上身约束面准确地限制乘员的上身(从胸部到头部)。
因此,在本发明的乘员保护装置中,乘员能够被已经完成膨胀的气囊快速地保护。
此外,乘员保护装置可以具有以下构造。
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