[发明专利]车辆上原厂电子配件的检测方法、系统及云端服务器

说明书

本发明提供了一种车辆上原厂电子配件的检测方法、系统及云端服务器，应用于车辆技术领域。在本发明提供的车辆上原厂电子配件的检测方法中，只要采集内部总线上的信号就可检测出电子配件是否为原厂生产的配件，实现了远程电子化的检测，可以在第一时间检测出车辆安装了非原厂电子配件，提高了检测效率，降低了车辆配件的维修成本。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆上原厂电子配件的检测方法、系统及云端服务器。

背景技术

目前，在车辆销售给客户之后，由于车辆的电子故障或者事故导致车辆损坏时，车主需要将车辆送到修理厂或者4S店进行车辆维修，其中，部分维修会涉及到车内各种ECU(Electronic Control Unit，电子控制器)的更换。通常，在车辆的维修过程中，一些非原厂电子控制器的质量相对较低，而原厂电子控制器价格较高，因此，对于车主来说，电子控制器的更换选择原厂配件还是选择非原厂配件，意味着不同的维修费用，也代表了不同的维修质量。

由于在车辆的维修过程中，车主无法判断维修厂是为其更换了原厂生产的电子控制器还是非原厂生产的电子控制器，因此，若维修厂声称采用原厂电子控制器，而实际采用非原厂的电子控制器进行更换或配件维修，将严重侵犯了消费者(车主)的利益，也影响了汽车制造厂商的信誉和利益。因此，对于汽车制造厂商而言，如果能够及时掌握所售出车辆的ECU配件维修行为，以及是否所替换的ECU配件是否为原厂配件，对于保护车主和汽车制造厂商自身的利益，维护汽车制造厂商声誉具有积极的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆上原厂电子配件的检测方法、系统及云端服务器，以提高车辆上原厂电子配件的的检测效率，降低检测成本。

第一方面，为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆上原厂电子配件的检测方法，用于检测一当前车辆的汽车内部总线上接入的电子配件是否是原厂配件，所述方法包括：

预先建立当前车辆的同款新车的原厂配件信号特征指纹数据库，所述原厂配件信号指纹数据库包含同款新车上接入汽车内部总线的至少一个原厂配件的信号特征指纹；

采集所述当前车辆的汽车内部总线上的信号，以获取所述当前车辆上接入其汽车内部总线的至少一个电子配件的信号特征指纹；

将所获取的电子配件的信号特征指纹与所述原厂配件信号指纹数据库中相应的原厂配件的信号特征指纹进行比对，若比对一致，则所述当前车辆上的所述电子配件为原厂配件，若比对不一致，则所述当前车辆上的所述电子配件为非原厂配件。

可选的，所述信号特征指纹可以包括信号的响应时间、信号的电压数值、信号的电压变化特征以及信号的电压相位特征中的至少一种。

可选的，在所述当前车辆上或者在与所述当前车辆联网的云端服务器上，建立所述原厂配件信号特征指纹数据库；所述当前车辆基于本地的所述原厂配件信号特征指纹数据库或者从所述云端服务器上下载所述原厂配件信号特征指纹数据库的至少部分数据，以将所获取的电子配件的信号特征指纹与所述原厂配件信号指纹数据库中相应的原厂配件的信号特征指纹进行比对。

可选的，在与所述当前车辆联网的云端服务器上建立所述原厂配件信号特征指纹数据库；所述当前车辆将采集的所述汽车内部总线上的信号上传至所述云端服务器，所述云端服务器获取当前车辆上接入汽车内部总线的至少一个电子配件的信号特征指纹，并将所获取的电子配件的信号特征指纹与所述原厂配件信号指纹数据库中相应的原厂配件的信号特征指纹进行比对。

可选的，所述车辆上原厂电子配件的检测方法还可以包括：所述当前车辆或者与所述当前车辆联网的云端服务器，将比对结果发送给车主或者车厂相关人员，以进行提示。

第二方面，基于如上所述的车辆上原厂电子配件的检测方法，本发明还提供了一种车辆上原厂电子配件的检测系统，用于检测当前车辆的汽车内部总线上接入的电子配件是否是原厂配件，所述检测系统包括：