[发明专利]一种单源多支路出口介质供应系统及其方法

权利要求书

1.一种单源多支路出口介质供应方法，基于单源多支路出口介质供应系统，所述单源多支路出口介质供应系统包括介质源端管路(1)、燃料供应管路(2)、第一燃料供应支路(31)、第二燃料供应支路(32)，以及第三燃料供应支路(33)；

所述燃料供应管路(2)进口与介质源端管路(1)出口连通，其出口与第一燃料供应支路(31)、第二燃料供应支路(32)、第三燃料供应支路(33)的进口连接，所述第一燃料供应支路(31)、第二燃料供应支路(32)、第三燃料供应支路(33)的出口均用于与待供应发动机燃料供应接口相连；

所述燃料供应管路(2)上设置有流量计(21)；

所述第一燃料供应支路(31)沿燃料输送方向上依次设置有压力传感器PRki1、手动调节阀T1、气动控制阀K1和压力传感器PRsi4；

所述第二燃料供应支路(32)沿燃料输送方向上依次设置有压力传感器PRki2、手动调节阀T2、气动控制阀K2和压力传感器PRsi5；

所述第三燃料供应支路(33)沿燃料输送方向上依次设置有压力传感器PRki3、手动调节阀T3、气动控制阀K3和压力传感器PRsi6；

所述第一燃料供应支路(31)上还并接有调节支路(34)，所述调节支路(34)一端与燃料供应管路(2)出口连接，另一端与气动控制阀K1的出口连接，所述调节支路(34)沿燃料输送方向上依次设置有压力传感器PRki4、手动调节阀T4、气动控制阀K4；

其特征在于，所述单源多支路出口介质供应方法包括以下步骤：

步骤(1)设定介质源端压力

将第一燃料供应支路(31)、第二燃料供应支路(32)、第三燃料供应支路(33)的出口端压力均设置为大气压，对介质源端增压，使介质源端压力P_调的压力达到3±0.2MPa；

步骤(2)调试支路流阻

在手动调节阀Tl、T2和T3全开状态下，单独打开气动控制阀K1，对第一燃料供应支路(31)进行系统流阻调试，当流量稳定后，通过流量计(21)获取流量Q_调1，调试结束后关闭气动控制阀K1；

同理，单独打开气动控制阀K2，对第二燃料供应支路(32)进行系统流阻调试，当流量稳定后，通过流量计(21)获取流量Q_调2，调试结束后关闭气动控制阀K2；

同理，单独打开气动控制阀K3，进行第三燃料供应支路(33)的系统流阻调试，当流量稳定后，通过流量计(21)获取获得Q_调3，调试结束关闭气动控制阀K3；

步骤(3)计算介质源端目标压力

设定第一燃料供应支路(31)、第二燃料供应支路(32)、第三燃料供应支路(33)的单调目标流量分别为Q_目1、Q_目2、Q_目3，根据下式分别计算各个燃料供应支路所需的源端目标压力P_目2、P_目3、P_目1；

其中，i的取值为1、2、3；

P为各个燃料供应支路出口端压力，均为大气压0.1MPa；

Q_调i为各个燃料供应支路对应的单调流量，即Q_调1、Q_调2、Q_调3；

步骤(4)调试支路流量

(4.1)取源端目标压力P_目1、P_目2、P_目3中的最大值作为介质源端联调压力P_联调；

(4.2)设定介质源端联调压力为P_联调，关闭任意两条燃料供应支路上的气动控制阀；

打开剩余一条燃料供应支路的气动控制阀K_N和手动调节阀T_N，待系统中流量稳定后，由流量计(21)获得调试流量；

判断该调试流量是否达到该燃料供应支路的单调目标流量Q_目i，若达到单调目标流量Q_目i，记录该燃料供应支路T_N开度；若未到达，多次调节该燃料供应支路手动调节阀T_N，直到调试流量达到单调目标流量Q_目i；其中N的取值为1、2或3；

(4.3)按照步骤(4.2)的方式分别记录另外两条燃料供应支路的手动调节阀T_N的开度；

步骤(5)获取介质源端联调流量

调节手动调节阀Tl、T2和T3至上述记录开度，设置介质源端压力为P_联调，打开全部气动控制阀Kl、K2和K3，流量稳定后得到联调流量Q_联调，关闭全部气动控制阀；

步骤(6)获取介质源端实际流量

步骤(6.1)设定Q_目标＝Q_目1+Q_目2+Q_目3，根据下式计算介质源端目标压力P_目标；

步骤(6.2)保持手动调节阀Tl、T2和T3的开度，在介质源端目标压力为P_目标时，打开全部气动控制阀，获得源端实际流量Q_实测；

步骤(6.3)根据下式计算供应流量误差a；

步骤(7)判断供应流量误差a

(7.1)若a小于5％，记录对应的介质源端目标压力为P_最终，执行步骤8)；

(7.2)若a大于5％，将步骤6.2)中Q_实测和P_目标分别代入步骤6.1)中Q_联调和P_联调，重新计算新的介质源端目标压力P′_目标，并保持手动调节阀Tl、T2和T3的开度，在介质源端目标压力为P′_目标时，打开全部气动控制阀，获得新的介质源端实际流量Q′_实测，并根据步骤6.3)的公式重新计算供应流量误差a′；

(7.3)若a′小于5％，记录对应的介质源端目标压力为P_最终，执行步骤8)；若a′大于5％，则再次执行步骤7.2)，直至a′小于5％时，记录对应的介质源端目标压力为P_最终，执行步骤8)；

步骤(8)保持手动调节阀Tl、T2和T3的开度，将第一燃料供应支路(31)、第二燃料供应支路(32)、第三燃料供应支路(33)的出口均与待供应发动机燃料供应接口相连，将介质源端压力设置为P_供应进行燃料供应；

P_供应＝P_最终+P_室压-P

其中，P_室压为待供应发动机燃料室的室压。