[发明专利]一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具

说明书

本发明公开了种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具，包括主吊索和主吊索直接悬吊的平衡梁，且平衡梁的侧边对称连接有侧边悬吊的侧连接索，所述平衡梁和侧连接索之间还设置有可升降的活动限位架，且平衡梁和活动限位架的侧边与侧连接索之间均通过贴合滚轮相互贴合，同时每个侧连接索的末端均连接有可调节固定角的调节挂钩，且调节挂钩的下端设置有活动翻板机构和对应调整的支撑调节机构。该挂车车厢加工用吊装工具，可通过活动限位架配合平衡梁对侧连接索进行一定的收紧悬挂调整，在调节挂钩处可调节的活动翻板机构和支撑调节机构，方便适应车厢板件折边结构进行灵活钩持吊挂的同时，配合活动配重架的重心稳定结构保持吊挂稳定。

技术领域

本发明涉及吊装工具相关技术领域，具体为一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具。

背景技术

在挂车车厢加工等场合，通常需要使用到吊装设备对车厢板件如车厢顶或车厢护栏框体等进行吊装移动至合适的加工位置，一般的吊装设备常用C型钩等固定价格的吊装工具，也有部分板材吊装时会通过绳套结构进行吊挂，但是直接通过C型钩或绳套进行吊装时通常都缺少一定的紧固措施，容易发生脱落影响加工安全。

现也有如中国专利公开号为CN207046678U的一种可以防止吊装货物脱落的C型钩，通过活动配重调整挂钩自身的重心角度，同时配合可以围绕转动销轴摆动的防脱落钩头对吊挂物起到一定的限位作用，但是该类挂钩其本身仍然为固定结构，虽然防脱落钩头的凸出结构可以对工件进行一定的限位，但是工件本身仍然容易在挂钩处发生晃动，特别是车厢顶板部分很多还带有进行焊接的折边部分，缺少一定的额外紧固措施使得工件很摆动脱落，且缺少一定的偏斜缓冲防护，不利于工件的快速复位和保持整体稳定。

针对上述问题，在原有吊装工具的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具，以解决上述背景技术中提出普通吊装工具使用挂钩或绳套结构缺少紧固措施容易脱落，吊装工件进行活动时缺少一定的偏斜缓冲防护，不利于快速复位保持稳定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防脱落的挂车车厢加工用吊装工具，包括主吊索和主吊索直接悬吊的平衡梁，且平衡梁的侧边对称连接有侧边悬吊的侧连接索；

所述平衡梁和侧连接索之间还设置有可升降的活动限位架，且平衡梁和活动限位架的侧边与侧连接索之间均通过贴合滚轮相互贴合；

同时每个侧连接索的末端均连接有可调节固定角的调节挂钩，且调节挂钩的下端设置有活动翻板机构和对应调整的支撑调节机构。

优选的，所述活动限位架和平衡梁之间通过电动伸缩杆保持伸缩驱动支撑，且电动伸缩杆配合蓄电池和无线控制模块构成闭合控制回路，同时蓄电池和无线控制模块均作为配重物置于活动配重架重心处。

通过活动限位架和平衡梁之间间距的拉长调整，可以在一定程度上收紧侧边的侧连接索，调整侧连接索的侧边倾向角度，有助于收紧侧连接索提高吊装稳定性。

优选的，所述活动配重架的中心处焊接有活动摆杆，且活动摆杆的上端一体化焊接有活动球体，同时活动摆杆和平衡梁之间通过活动球体和对应的活动球槽构成偏转活动结构，活动配重架的下端还设有配重块降低重心，且侧连接索的上端和活动配重架的顶部连接固定。

通过活动配重架起到中心配重的作用，当下挂工件偏斜时会通过侧连接索拉动活动摆杆，以活动摆杆为力臂，活动球槽为轴心，配合活动配重架的稳定重心，便于吊装物快速恢复和保持平稳。

优选的，所述活动翻板机构包括侧贴合框、活动轴、活动夹板、连接段和防滑垫，且调节挂钩的下端通过活动翻板机构的侧贴合框和活动夹板构成夹角结构对工件侧边进行夹持。

活动翻板机构的夹角可调节结构可以便于适应车厢板料工件的侧边折边等进行灵活吊挂，也可以适应活动限位架调节侧连接索的吊挂角度，具有良好的适应性。